[新聞] 機場至青埔站 統聯先上路

[hicker (會飛的獨行俠)]

2006.01.17　 中國時報

許萬達/桃園報導

為因應高鐵通車交通需求，機場至高鐵青埔站市區公車，縣府十六日開會審議結果，統聯
客運取得優先經營權，另同意桃客、壢客分別由桃園、中壢延駛至青埔站，以及新闢青埔
站至林口長庚路線，以利高鐵旅客輸運。

為配合高速鐵路即將在今年十月間通車，縣交通局規劃新闢的機場、高鐵青埔站間市區公
車路線，昨日經縣市區公車審議委員會審議結果，統聯客運脫穎而出取得優先經營權，另
參與競爭失利為桃園客運，縣內市區公車除原有桃客、壢客及亞通3家外，再增加統聯客運
共4家參與營運。

    高鐵通車 開始營運

統聯提出經營的高鐵青埔站至中正機場市區公車路線，去程是青埔站經高鐵橋下道路、大
竹交流道、機場聯絡道、機場第二航廈、機場第一航廈，全長11.7公里；回程路線相反，
因不必繞行，全長9.9公里。

營運時間每日上午6時至翌日凌晨40分，車輛有10輛，發車間隔尖峰時間每10至15分、離峰
時間每20至30分1班，每天往返144班次，例假日機動加開班次，票價單程全票20元、半票
10元，配合高鐵通車立即開始營運。

統聯提出經營特色包括，機場服務人員具備英、日語等基本外語能力，機場站及青埔站設
置行李服務人員，大園鄉設有1500坪合法停車場及停車格43格，採用離地67公分低底盤車
輛及車箱內有視線良好行李專用架，完善保險與車輛安全設備。

    桃客壢客 路線延駛

統聯客運取得機場、高鐵青埔站新闢市區公車路線優先經營權外，昨日審議委員會中，還
審議通過桃客、壢客提出由桃園、中壢現有市區公車路線延駛至青埔站；另計畫新闢青埔
站經高鐵橋下、南崁、南崁交流道、高速公路、林口交流道、長庚林口醫院、華亞園區、
長庚龜山分院市區公車路線，經營權公告評選。

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◆ From: 61.70.208.176
→ ROCAF:統聯的觸角也伸到桃園的公車了
推 toulu:低底盤車...會不會類似光華那幾台?
推 hyper5:光華那幾台相同的架構的低底盤車大都會現在
→ hyper5:也有,而且一來就是30輛..