〔記者侯承旭／高雄報導〕
為因應高雄捷運明年全線營運，市府規劃釋出25條接駁公車路線由民間經營，18日截止申
請。
高雄捷運紅、橘2線在高雄縣市共有37個車站，市府交通局與高捷公司研商後，決定在高
雄市區增闢25條捷運接駁公車路線，全由民間業者經營，市府不再負擔營運虧損補貼，業
者自負盈虧。
25條捷運接駁公車路線以捷運站為中心，東西向的捷運橘線接駁公車以南北向行駛為主，
南北向的捷運紅線接駁公車則以東西向行駛為主，可擴大捷運車站的通勤腹地，增加搭乘
人口。
在各捷運站中，以R4小港機場站3條接駁公車路線最密集，可串聯小港公車站、臨廣工業
區、孔鳳地區、桂林地區等偏遠地區。
其餘包括O4市議會站、R12後驛站、R13凹仔底站、R15生態園區站等捷運站都分別規劃了2
條接駁公車路線。至於市中心的捷運站由於現有公車路線已經較密集，並未規劃新的接駁
路線。
根據交通局規劃，民間業者可單獨承攬單一接駁路線，或由業者組成團隊承攬一組接駁路
線，營運車輛平均車齡限制在3年以下，需配合捷運發車彈性調度，尖峰時間每6至10分鐘
1班，離峰時間15至20分鐘1班，票價與現有公車票價相同，得標廠商於捷運通車後需上路
營運。
目前市府正在受理業者申請，由於市府不再補貼營運虧損，是否有業者投標仍有變數。
自由時報 10/12
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