【2005/05/17 聯合報】
長途客運超速 較公車多69倍
議員指市府放任 業者才會撞傷盲人歌手李炳輝之妻 也拒理賠
交大允做好權責歸屬
記者馮復華／台北報導
每天4600多班次行經台北市市區內的長途客運，大多不遵守台
北市公車行駛時速40公里的速限規定；依議員李慶元統計，在台
北市區長途客運的超速開罰比例，遠較北市聯營公車高出69倍。
議員李慶元以此指責，市府放任惡劣客運在北市街頭橫衝直撞；
北市交通大隊隊長陳銘政承諾，將加強取締長途客運的超速問題，
若在台北市區發生違規與肇事，警方將比照市公車將舉發與處理
紀錄轉由交通局列管，並由交通局轉主管機關交通部公路總局台
北監理所。
北市交通局長林志盈則指出，客運業者肇事數將做為其年度評
鑑依據，依據列管紀錄，交通局將拒絕不良紀錄的長途客運業者
行駛台北市路線，以保障市民生命安全。
李慶元昨天在議會交通部門質詢中，質疑長途客運車在台北市
出現「三不管」狀態，有違規或肇事事件，交通局不列管；有違
規或肇事結果，警察局不管制；有違規或肇事紀錄，交通部公路
總局台北監理所也不管理，因此客運業者肇事後經常賴皮不負責。
李慶元表示，今年 2月 1日，基隆客運一輛公車以超過60公里
的車速駛進速限為50公里的基隆路車行地下道，因速度過快，雖
然一路煞車，最後仍以53公里的時速造成 6部自小客貨車的連環
大車禍， 8人受傷，但交通局卻因非所管轄機構事後才得知，讓
受害者求償無門， 3個半月後才談妥理賠。
李慶元也指出，光華客運日前在市區內超速，撞傷盲人歌手李
炳輝的妻子，也是悍然拒絕理賠，可見市府長期對長途客運業者
放任的態度，讓業者使市民生命受威脅。
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