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交通部急轉彎：要求阿羅哈遷站 合法
【中時電子報 】
黃如萍、陳函謙／台北報導
交通部對阿羅哈客運公司在承德路上下站合法性的態度昨日出現大轉變。交通部指出，北
市要求遷站的行政程序完整，執法並無瑕疵，交通部將要求阿羅哈在聯合發車站發車；今
日並發函在台北車站管制區設站的所有國道客運路線業者，繳回營運許可證，重新註記設
站點及營運路線。
交通部路政司解釋政策為何會有如此大變動時表示，之前以為台北市交通局未完成相關程
序，係根據高雄市交通局提供給交通部的資料，才以為台北市政府未完成通知程序，「交
通部從沒有看過兩個地方政府的公文書，當然只能相信唯一提供給交通部資料的高雄市政
府」。
交通部也將在今日正式發函高雄市交通局，同意阿羅哈台北高雄線續營五年，並追溯至去
年十二月許可證到期日。台北嘉義線續營許可，交通部國道審議委員會排定下（一）月討
論。
北市召開協調 證明程序合法
北市交通局昨日上午召開協調會，出示往來公文，證明撤站及取締行政程序合法，認為高
雄市政府應說明「為何前後意見不一」。
北市交通局長林志盈說，九月十二日，高市交通局要求阿羅哈「依台北市政府核定行駛動
線及站位營運」，九月十四日，阿羅哈回復高市府，表示準備不及，申請原有承德路站址
暫緩撤銷；北市即同意阿羅哈暫緩撤站，期限為十一月十五日。
林志盈表示，由往來公文可以看見，高市府和阿羅哈都了解撤站相關規定，北市府曾要求
各公路主管機關為業者的營運許可證加註「行駛路線調整」事項，高市府未表示意見，亦
未為阿羅哈辦理；如今卻指北市行政程序未完成，實在說不過去。
交通部公路總局長陳晉源昨日另指出，國道客運審議委員會討論阿羅哈客運北高線續營權
時，台北市交通局曾提案阿羅哈承德路設站地點必須配合變更，當時主管的高雄市交通局
沒有意見。因此，阿羅哈北高線將必須改從台北市國道客運Ｄ１聯合發車站發車。
阿羅哈須在農曆年前遷站
也就是說，除非高雄市交通局仍執意在營運旅客證上，註記阿羅哈得以在北市承德路上下
旅客營運，否則，阿羅哈農曆年前必須搬遷至國道客運聯合發車站。至於目前阿羅哈取得
續營許可證前的模糊時段，阿羅哈在承德路上下客營運的合法性，由阿羅哈主管機關高雄
市交通局依權責認定。
陳晉源表示，台北市交通局要求客運業者遷出承德路管制區前，曾進行公告程序、通知業
者、提報國道路線審議委員會討論、發函各公路主管單位要求對業者的營運許可證進行註
記，行政程序已完成，執法並無瑕疵。
陳晉源的說法，推翻了交通部之前有關台北市交通局行政程序未完成的論調。
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