土地底價降十億 乏人問津

[Beijingman (雄心壯志)]

2005.07.24　 中國時報
土地底價降十億 乏人問津
黃如萍/台北報導


    台汽台北北站下（八）月將停止營運，但車站土地招標過程
卻相當不順利，底價降了十億仍乏人問津，台汽公司民營化償債
計畫恐難如期完成，迫使交通部日昨緊急研議，延長台汽公司留
存期限的可能性。

    台汽台北北站位於台北火車站精華區，且屬於商業用地，台
汽公司原本預估北站應該很容易標售，但歷經四年，底標價格從
卅八億降至廿八億，降幅達四分之一強，但仍乏人問津。


    台汽公司總經理鐘清達認為，近年國內房地產的不景氣，及
台北火車站周邊區域發展不如預期，影響了台汽台北北站的標售。

    鐘清達表示，台汽台北北站本周將進行第廿次的公告招標，
底價為台幣廿七億五千萬元。

    四年前台汽公司民營化，台汽公司員工集資成立國光公司接
手營運；公營台汽公司留存六人，以五年的時間處理公司民營化
的房地產與債務處理問題。

    台北北站招標不順，讓原本預計明年六月結束的台汽公司出
現變數。原定五年內完成的四百零三億的台汽資產處理，至今僅
完成兩百廿四億元金額的處分。

    鐘清達指出，台汽公司資產處理不順，主要是台汽公司擁有
的土地多屬機關或交通用地，不利民間業者投資。

    為解決土地標售的困境，台汽公司積極與地方政府協調辦理
都市計畫與用地變更，但受限於地方政府作業繁雜且冗長，且部
分地方政府提出條件，要求台汽公司回饋，致使台汽土地變更計
畫不如預期。

    鐘清達表示，如果房地產未完成處理即解散台汽公司，台汽
土地將立即由借款銀行接收，土地價格依公告地價認定，不利政
府的債務處理，銀行團也因必須處置土地而感到不便，繼續留存
台汽公司直至房地產處置完成，應是比較好的方式。




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