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2006.06.24 中國時報
陳函謙/台北報導
忠孝東西路公車專用道年底通車，忠孝東路（中山南路至林森南路）將於月底完工，
林森南路至光復南路段預計十一月底完工，但市議員林奕華質疑，忠孝東路三四段一直相
當壅塞，未來還得擠出一條公車道，通車後恐怕會塞到翻。
市府交通局昨日向市長馬英九進行簡報，提出相關配套措施。交通局指出，站前公車
停靠情況混亂，公車肇事率為全市平均值2.31倍，忠孝東西路雖有捷運，但私人運具轉移
比例不到二成，汽機車持續成長，為推動人本交通和鼓勵大眾運輸，因此推動設置公車專
用道，除整頓車流秩序，還可強化接駁轉乘服務，並抑制私人運具使用。
交通局表示，通車前將參考羅斯福路專用道經驗，整併公車路線、減少路線彎繞，降
低忠孝西路交通負荷；台北車站東門旁北往南方向將提供公車行駛，忠孝西路公園路至館
前路北側平面車道路側規畫一車道為公車優先道；國道路線下客區域則調離台北車站。所
有路線調整於通車前一個月先試運行，以避免通車時造成交通事故或壅塞。
忠孝東西路公車專用道西起館前路，東迄光復南路。平均站距為400至500公尺，配合
現有站位設置，一般車道維持雙向各三車道。忠孝西路（館前路到中山南路）已於四月完
工，忠孝東路（中山南路至林森南路）將於月底完工，忠孝東路（林森南路至光復南路）
預計十一月底完工；全線最快可於十二月通車。
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