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明年1月1日開始 不再行駛
註：捷運新北投支線於今年9月14日 開始6-24時全日運轉
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http://www.trtc.com.tw/c/hotshow.asp?id=1495
捷運新北投支線全日常態營運 成效良好 免費接駁公車於97年1月1日起停止接駁服務
臺北捷運新北投支線自96年9月14日起，恢復每日6-24時全時段
以3車組列車提供輸運服務，迄今已逾3個多月，考量捷運服務已符合該支線旅運需求，
原併行該支線的「免費接駁公車」，將於97年1月1日起停止接駁服務，
相關訊息已公告張貼於北投、新北投車站及支線列車與接駁公車上，請旅客多加留意，
詳情歡迎洽詢臺北捷運公司24小時客服專線：（02）218-12345，
或瀏覽臺北捷運公司網站(網址：http://www.trtc.com.tw)。
臺北捷運公司表示，新北投支線於9月14日起恢復全日載客後，
免費接駁公車仍採併行方式提供運輸服務，
根據該公司統計上午7時前與21時後的免費接駁公車載客量已大幅降低，
由原平均每日雙向1214人次降低為590人次，
而同時段捷運新北投站之捷運旅次平均進出合計約740人次，高於搭乘接駁公車旅次，
顯示該同時段原公車之旅次，已逐漸習慣捷運之運行模式，轉搭捷運通勤。
臺北捷運公司說明，新北投支線自通車以來，因軌道線型彎度較大，
且軌道距民宅過近，致電聯車行駛影響沿線居民的生活作息。
95年7月完成增設隔音牆工程後，該支線於96年9月14日起恢復每日6-24時
以3車組常態運轉，往返「北投-新北投」尖峰班距為7分鐘一班車，離峰班距為10分鐘；
惟6時至6時30分及23-24時的班距則為12-15分鐘。
臺北捷運公司指出，該支線全日常態營運後，委請「中華民國振動與噪音工程學會」
依環保署公佈之環境噪音量測法規，辦理噪音量測，
量測之結果，以3車組電聯車運行，全日各時段的噪音值均符合現行環保規範。
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