更新日期:2008/04/03 00:09 記者顏大堡南縣報導
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080403/17/wkya.html
台南縣客運業者去年提出51條偏遠地區停駛路線，中央雖允諾補貼客運業者，但至今業者
久旱卻遇不到甘霖。面對油價高漲加上連連虧損，南縣客運業者以分散策略，先將載客率
較差的路線申請停駛，今年以來，興南客運已獲公路總局核准停駛10條偏遠路線，縣府也
掌握了新營客運準備申請停駛兩條路線，將向公路總局建議暫緩核准外，也請中央趕快完
成南部公路汽車客運路線整併評估，避免停駛範圍擴大。
據瞭解，今年以來興南客運提出的偏遠路線申請前後計有3波，第1波核准停駛路線為「新
化─岡林」、「新化─平陽村」，其中「新化─岡林」每日6班次，平均每公里載客人數
僅2.48人，「新化─平陽村」每日2班次，平均每公里載客人數僅1.77人，遠低於規定的
每公里載客數5人以下，因此核准停駛。
興南客運公司又於3月18日核准停駛「安工區－善化－烏山頭水庫」、「安工區－善化－
大內」、「安工區－管寮－大內」、「安工區－交力林」、「安工區－其子瓦」等5條路
線，至於興南客運於3月11日提出「安工區－新市－海寮」、「麻豆－六雙」、「麻豆－
烏山頭水庫」、「安工區－六甲」、「安工區－車路墘─歸仁」、「安工區－善化─山上
」6條路線停駛申請，公路總局僅同意「安工區－新市－海寮」、「麻豆－六雙」、「麻
豆－烏山頭水庫」等3條路線的停駛申請，總計今年以來，短短3個月就核准了興南客運10
條偏遠路線的申請。
新營客運公司則表示，公路總局已在上週就去年底各客運公司提出的偏遠路線行駛，召開
補貼初審會議，雖尚未核定，應會先分階段發放及提高補貼，因此，除非油價真的漲得太
高，否則新營客運現階段不會提出停駛申請。
縣府工務處交通科長謝惠雄指出，對客運業者的補貼經費完全是由中央執行，而今卻因政
權輪替，許多中央經費都受到影響，目前只能等候公路總局儘速作業，避免影響偏遠地區
的交通，縣府在接獲公路總局核准客運車停駛路線通知後，都會請客運公司等中央評估路
線整併後再停駛，不過均未獲得回應。
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