※ 引述《WangVictor (It's everything!)》之銘言：
: ※ 引述《longreach (野望)》之銘言：
: : 好像新店線一通車就判了好幾路公車死刑
: : 我姐和我說,他大一時還有505到新店
: : 結果兩年後(2001)年中505就被砍去一半
: 505算是一個有故事的公車
: 原本路線是復興北村到景美(公車處經營)
: 後來新店客運加入經營
: 路線延長至新店
: 後來新店客運的車改號碼為642
: 505又由市公車經營
: 後來市公車 縮短路線
: 505變成 濱江街到公館
505ㄉ故事沒這麼簡單啦....505原本在復興北村到景美的公車處時代，
在我剛念高中ㄉ時候，幾乎都沒看過，當時松江新生線幾乎是280ㄉ天下....
在陳水扁就任台北直轄市首任民選市長後，積極要把台北市聯營公車
拓展版圖，首先是1995年開闢的616,618公車，這是新莊地區第三度
有聯營公車進來，泰山在那時首度有聯營公車進駐。另外1996年三月
505延駛至新店，這是聯營公車首度開入新店市中心，並且讓新店客運
加入聯營公車，成為其中第11家業者。新店客運當時才進第一批有後門、
大行先版的車，在當時新開的松江路公車專用道上，跟280展開廝殺....
最後是新店跟中興把公車處夾殺得很嚴重，公車處的505根本不是新店的對手....
後來新店改號碼，公車處505始發站也從復興北村遷到濱江街，
終點站也縮到公館。不過中興280、新店642、公車處505，
雖然彼此廝殺激烈，在96~02年期間，都沒換過新車....
當中我已經從高中生便研究生囉....
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台北捷運棕線（內湖線、木柵線）
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經經東葫大內文港西劍大松中南忠大科六麟辛萬萬木動
貿貿 湖 南 山山京孝 技張 芳芳 物
南北湖洲公湖德墘湖路直機國東復安大犁光亥醫社柵園
站站 園 場中路興 樓 院區
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