Re: 226 v.s 292

[hellopanda (鷹井真琴)]

※ 引述《poltroon (20公分的距離)》之銘言：
: 話說我高中的時候都是坐292上下學
: 每天在敦化信義路口等車的我
: 發現226的車次比292多了一些
: 現在我坐226上班
: 卻發現292的車比226多太多了
: 平平都是黃金路線
: 為什麼226的發車班次會減少那麼多呢?
: 現在幾乎平均每個紅綠燈都有2-3台292
: 而226卻是三四個紅綠燈才有一班車<人超多的>
: 不過首都的車讓人覺得很舒服
: 不會亂加速 不會亂停車 司機也很不錯 車子明亮乾淨
要回答您這問題前,
我必須了解您是在哪些路段看到此一現象?

因為,
二路線的表定尖峰班距都是4-6分鐘.
而根據我在基隆路二段和莊敬路上的觀察,(兩者都在返程起點附近...)
尖峰時間292平均2分鐘可以看到一班,
226也是一班過後2-3分鐘就來下一班.

所以,
最有可能的原因應該是沿線路況不同所造成的...

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推 poltroon:敦化信義路口 原文即有寫
→ hellopanda:了...
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作者: hellopanda (鷹井真琴) 看板: BusLife
標題: Re: 226 v.s 292
時間: Sat Oct  9 00:56:08 2004


※ 引述《poltroon (20公分的距離)》之銘言：
: ※ 引述《hellopanda (鷹井真琴)》之銘言：
: : 要回答您這問題前,
: : 我必須了解您是在哪些路段看到此一現象?
: : 因為,
: : 二路線的表定尖峰班距都是4-6分鐘.
: : 而根據我在基隆路二段和莊敬路上的觀察,(兩者都在返程起點附近...)
: : 尖峰時間292平均2分鐘可以看到一班,
: : 226也是一班過後2-3分鐘就來下一班.
: : 所以,
: : 最有可能的原因應該是沿線路況不同所造成的...
: 照說 226從莊敬路出來 即接信義路上之公車專用道
226出莊敬路後,
會先經過莊敬路和基隆路間的信義路.
光是莊敬路左轉信義路再到基隆路口,
就會花上至少5分鐘,
尖峰時間加上等紅燈的時間甚至會超過10分鐘,
直到過基隆路口後才是公車專用道...

: 292從和平東路底轉基隆路再接信義路的公車專用道
: 有一次我禮拜天中午等226超過半小時orz
: 唉~~

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