其實我覺得日統最大的問題是危險駕駛
我就在高速公路上遇過好幾次
不是跟車跟太近
幾乎是貼著你的車後面開
時速都一百了還要怎麼樣
而且有一次是晚上時一直在後面閃大燈
又不敢減速
因為一減速就被撞
所以只好一直開到一百一左右
後來才擺脫
※ 引述《Kazamatsuri (星馬將)》之銘言：
: http://www.ettoday.com/2006/01/19/327-1896261.htm
: 2006/01/19 18:42
: 記者邱瓊平／台北報導
: 農曆春節將至，不少民眾都會選擇搭乘客運返鄉過年，不過消基會19日點
: 名日統客運的行車安全有問題。該會針對搭乘日統的乘客進行調查發現，
: 除了發車時間遲到早退之外，有高達7成的受訪者反映司機沿路以對講機
: 等通訊器材聊天。對此，消基會董事長李鳳翱指出，過年假期即將來臨，
: 為了消費者權益著想，日統要儘快進行改善。
: 消基會最近接獲消費者申訴，指出車子內的空調常常壞掉、司機素質差，
: 不但講電話還抽煙。為能了解日統客運實際狀況，消基會到雲嘉地區行長
: 程客運服務品質調查，調查時間於1月10日到16日，針對日統獨有的雲林
: 、民雄、大林沿線的乘客發出問卷，深入追查，一共回收了245份問卷，
: 發現此案例並非特殊個案。
: 調查發現，日統客運的票價相對較沒有優惠，日統客運個人購買的一般票
: ，目前沒有任何優惠，相較於其他客運，有軍警、學生、長期搭乘、預售
: 等優惠措施，問卷中高達57.15%的消費者認為這是不合理的情形；也有消
: 費者反映，日統之前曾藉油價上漲取消優惠票，現在油價趨緩卻不回覆優
: 惠票方案，是變相漲價。
: 結果顯示，有33.75%在民雄等車的受訪者表示車次常遲到5分鐘到10分鐘
: ，更有25%的人抱怨車子常遲到10分鐘以上。同樣的情形，在中正大學站
: 等車的受訪者中，有25%表示車次經常遲到5到10分鐘，36.85%的人則經常
: 等車10分鐘以上，也有消費者反應，曾遇過車次時間未到卻提早開走的情
: 形。
: 在車上設備方面，60.41%的消費者曾遇到車上的電視無法收看，另有
: 62.86%的消費者在乘車時，認為空調無法發揮有效作用，甚至無法使用，
: 廁所味道溢散、汽油味瀰漫等，使車內空氣糟糕，造成不適；也有30.21%
: 的消費者所乘坐的車，曾因有問題或根本原因不明，必須臨時更換車輛，
: 甚至有乘客反映日統時常出現座位買賣的錯誤。
: 此外，有高達72.66%的消費者發現司機沿路以對講機等通訊器材聊天。消
: 基會認為，雖然目前交通部頒訂的「道路交通管理處罰條例」中，只針對
: 開車時撥打「手持」行動電話作處罰，但客運駕駛，車體大，行駛不易，
: 又肩負車上乘客安全責任，日統應該盡速改善。
: 消基會強調，日統盡速改善上述明顯可見的缺失，硬體設施方面應一視同
: 仁，乘客花同樣價錢買票，不應遭到差別對待；同時也要針對細項逐一檢
: 討改善，給予消費者應有的尊重與對待。
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好的PM是
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百分之二的天分
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作者: lalune (最愛) 看板: BusLife
標題: Re: [新聞]日統司機沿路講電話、發車遲到早退 消뀠…
時間: Sun Jan 22 12:35:57 2006
日統老闆一直強調安全
可是他的員工卻都不重視
我遇到過有幾個司機真的跟車跟很近,
害我坐在3號位置一直不敢睡...馬的
而且日統車上的廁所...唉...
還有...很多車沒有飲料架...常常買飲料上去...冏
※ 引述《churky (萬法皆空自由自在)》之銘言：
: 其實我覺得日統最大的問題是危險駕駛
: 我就在高速公路上遇過好幾次
: 不是跟車跟太近
: 幾乎是貼著你的車後面開
: 時速都一百了還要怎麼樣
: 而且有一次是晚上時一直在後面閃大燈
: 又不敢減速
: 因為一減速就被撞
: 所以只好一直開到一百一左右
: 後來才擺脫
: ※ 引述《Kazamatsuri (星馬將)》之銘言：
: : http://www.ettoday.com/2006/01/19/327-1896261.htm
: : 2006/01/19 18:42
: : 記者邱瓊平／台北報導
: : 農曆春節將至，不少民眾都會選擇搭乘客運返鄉過年，不過消基會19日點
: : 名日統客運的行車安全有問題。該會針對搭乘日統的乘客進行調查發現，
: : 除了發車時間遲到早退之外，有高達7成的受訪者反映司機沿路以對講機
: : 等通訊器材聊天。對此，消基會董事長李鳳翱指出，過年假期即將來臨，
: : 為了消費者權益著想，日統要儘快進行改善。
: : 消基會最近接獲消費者申訴，指出車子內的空調常常壞掉、司機素質差，
: : 不但講電話還抽煙。為能了解日統客運實際狀況，消基會到雲嘉地區行長
: : 程客運服務品質調查，調查時間於1月10日到16日，針對日統獨有的雲林
: : 、民雄、大林沿線的乘客發出問卷，深入追查，一共回收了245份問卷，
: : 發現此案例並非特殊個案。
: : 調查發現，日統客運的票價相對較沒有優惠，日統客運個人購買的一般票
: : ，目前沒有任何優惠，相較於其他客運，有軍警、學生、長期搭乘、預售
: : 等優惠措施，問卷中高達57.15%的消費者認為這是不合理的情形；也有消
: : 費者反映，日統之前曾藉油價上漲取消優惠票，現在油價趨緩卻不回覆優
: : 惠票方案，是變相漲價。
: : 結果顯示，有33.75%在民雄等車的受訪者表示車次常遲到5分鐘到10分鐘
: : ，更有25%的人抱怨車子常遲到10分鐘以上。同樣的情形，在中正大學站
: : 等車的受訪者中，有25%表示車次經常遲到5到10分鐘，36.85%的人則經常
: : 等車10分鐘以上，也有消費者反應，曾遇過車次時間未到卻提早開走的情
: : 形。
: : 在車上設備方面，60.41%的消費者曾遇到車上的電視無法收看，另有
: : 62.86%的消費者在乘車時，認為空調無法發揮有效作用，甚至無法使用，
: : 廁所味道溢散、汽油味瀰漫等，使車內空氣糟糕，造成不適；也有30.21%
: : 的消費者所乘坐的車，曾因有問題或根本原因不明，必須臨時更換車輛，
: : 甚至有乘客反映日統時常出現座位買賣的錯誤。
: : 此外，有高達72.66%的消費者發現司機沿路以對講機等通訊器材聊天。消
: : 基會認為，雖然目前交通部頒訂的「道路交通管理處罰條例」中，只針對
: : 開車時撥打「手持」行動電話作處罰，但客運駕駛，車體大，行駛不易，
: : 又肩負車上乘客安全責任，日統應該盡速改善。
: : 消基會強調，日統盡速改善上述明顯可見的缺失，硬體設施方面應一視同
: : 仁，乘客花同樣價錢買票，不應遭到差別對待；同時也要針對細項逐一檢
: : 討改善，給予消費者應有的尊重與對待。
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