推 TaiwanJunior:強烈同意..許多國家的大眾運輸情報整 218.184.85.75 02/02 23:24
→ TaiwanJunior:合與提供真的都比台灣強太多.. 218.184.85.75 02/02 23:25
※ 引述《jayleehs (好人白金卡持有者)》之銘言：
: 說實話我覺得國外這種標示法比台灣的好多了
: 想想看,你要搭車的時候,會在意車是從何而來還是開向何方呢?
: 答案很清楚吧,車頭顯示器有限的空間應該提供更有價值的資訊阿
: 而且這樣不僅易懂也更容易辨識,真不明白台灣的官員到國外都是在考察些什麼鬼= ="
台灣官員去外國考察 才不會考察公車哩...
要不然怎麼會有限速40這種荒謬的政策下來? = =
: 也難怪台灣是個對觀光客非常不友善的環境<==硬體方面
像 日本 新加坡 澳洲 這些國家
幾乎只要是大城市 就會有可以一天搭無限次公車的一日票
而且還不僅限於觀光客 連在地人都可以使用 可是台灣就...
另外觀光客在上述的那些國家
還可以方便的取得公車資訊 如路線圖 時刻表等...
但是外國觀光客來到台灣
除了坊間需用錢買的公車路線手冊外
大概只有台北市的捷運站可以拿到免費的公車轉乘手冊
但那不僅是限量的
而且也並沒有刊載全台北市的公車路線
那就更別說觀光客如果想搭其他縣市的公車
那困難度之高了...
所以如果想要讓觀光客多搭乘公車
站牌資訊跟行先板改成雙語 其實意義並不大
如何讓觀光客可以更方便的了解公車系統
進而去使用它 這才是政府應該要做的...
: 順便提供一下我在溫哥華看到的公車
: 這邊的公車很有趣,液晶顯示器除了平時的路線號碼跟目的地之外
: 遇到一些特殊節日或事件還會有特別的標識
: EX: Merry X'ms
mas?
: Happy New Year
: GO Canauk GO
: Sorry, not in service
像在墨 爾 本 這就是 "NOT IN SERVICE"
日 本 這就是 "回送"
台北縣市 這就是 "進場"
如果是台灣其他縣市的話
行先板還是原來的板子
不過你招手時 司機也會向你揮揮手
然後就從你眼前開走了... = =
在台北市就有看過一台擋風玻璃擺"進場"板子的公車開來
一位阿桑招手招半天 只看到司機指指那個進場的板子
然後車當然還是走了 之後她就在那裡碎碎念...
"現在公車是怎樣 看到老人都不停了是嗎..."
這... 大概只能怪板子太小吧 囧
: Garage
: 等等各種有趣的文字,還滿好玩的
像墨爾本是個有路面電車的城市
因此路面電車常常會因為更換軌道的關係而停駛一兩天
這時候公車就會來代跑路面電車
有些公車會顯示該路面電車的號碼及起終點
不過大部份公車都是顯示 "TRAM REPLACEMENT"
這個可能是其他地方比較少看到的...
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