※ 引述《jome0328 (旗山328南化)》之銘言：
: ※ 引述《EMU300 (??)》之銘言：
: : 荒謬? 雖然我也不贊成過度限速
: : 不過你要不要先去了解法源基礎還有死亡車禍案件發生頻率再來發言?
: 這倒也是
: 在日本或澳洲每個駕駛都是相當有禮的
: 行人在這些國家都會受到應有的尊重
: 可是台灣... 也難怪要限速了...
: 小車都不讓了 大車會讓嗎?
: 雖然有 可是很少啊...
一般道路就算了
但是在專用道上和橋樑上還限速40就真的是..#^%#$#
公車專用道設置目的主要就是提升公車運轉效率吧?
: : 別人票價多少台灣票價多少?
: : 公營民營情形以及補貼款多少?
: : 高雄為何取消一日二日三日票?
: 那如果要這樣看
: 要談發展觀光也暫且不必了...
: 當然國外公車甚至火車的票價比台灣高是事實
: 不過總有比較好的解決方法吧
: 不能一味的以票價較低來當藉口
: 畢竟有錢有有錢的做法 沒錢有沒錢的做法
: 要怎麼做 政府跟業者都應該要好好想一想...
: 要漲價也不是不行啦...
: 不過在現在荷包縮水的狀況下
: 大概也不會有人同意就是...
台灣公車感覺真的是只對當地人方便而已
小的一兩個禮拜前去某地玩出火車站要轉搭公車,
火車站出口眼前是一排小黃,公車總站要出站走約3分鐘
車站也沒有公車總站的位置以及附近街道的路線圖,
小的還要問路人才知道公車總站在哪裡
公車總站的服務台可以換零錢以便上車,但是沒有標明清楚.
時刻表和路線圖所提供的資訊也不足.
月台上竟然還有已經停駛的路線卻沒有貼起來.
當然站內也沒有附近的街道地圖和怎麼走到火車站,
轉乘等資訊更是相當缺乏.
將旅客資訊建立完善相信不用花大錢就可以提升公車搭乘率,
但是台灣的大眾運輸業者普遍這點都做的很差.
即使是台北捷運還是有不少該改進的地方.
: : 不要以蠡測海，以管窺天
: : 機場沒有嗎? 要不要去看一下?
: 呵呵 中正機場有台北市的公車路線圖可以拿?
: 我看大概頂多只有台北捷運的路線圖吧...
: 看一下? 那還麻煩您老告知ㄧ下
: 中正機場哪裡可以拿到"台北市的公車資訊"
: 先跟您說"地圖"不算喔 XDDD
: : 外國人會先到機場還是捷運站? 捷運沒有轉乘地圖嗎?
: 外國人當然是先到機場 這也無庸置疑...
: 問題是從走進機場入境大廳到國道客運搭車站中間這一段路
: 哪裡拿得到公車資訊呢? 或者哪裡有公車資訊呢?
: 沒有嘛 連桃園客運的資訊再多也就是機場線而已
: 那還奢望什麼?
: : 高雄沒有免費路線圖?
: 高雄市公車的免費路線圖真的那麼好拿嗎?
: 如果不是你沒實地去過高雄市 就是在電腦前面做白日夢啦
: 高雄市公車的免費路線圖
: 在火車站前那個公車站可是拿都拿不到哩
: 難道你要每個觀光客都跑去高雄市政府交通局拿?
: 不過之前去市政府要拿手冊
: 交通局人員說發完了 下次請早
: 我想如果免費路線圖只有有門路的人可以拿得到
: 那其實也並沒有太大意義...
: : 看東西不是只看表面意義。
: 看東西當然不能只看表面意義
: 但是就現在的台灣公車系統及服務來看
: 不管是首善之區的台北縣市或是其他地方
: 對於觀光客的服務基本上真的是很缺乏的
: 外國觀光客來台北搭公車
: 搞不好只比我在曼谷搭公車好一點而已
: (ex.車比曼谷新很多 站牌上面的字比較多... )
: 如果是在其他縣市搭公車 搞不好還跟在曼谷搭差不多
: 但是票價還比較貴哩...
: 為什麼拿曼谷來比
: 因為曼谷就是個公車資訊貧乏的地方
: 站牌上只有公車路線號碼 連這車是到哪的 看站牌根本看不出來
: 書店買不到公車路線手冊 幸好有些地圖上頭還有標公車行駛路徑
: (搞不好曼谷就沒有公車路線手冊這東西 XD)
: 才讓我這個外國人還可以搭公車在曼谷走透透
: 台灣的地圖有哪一本有標示公車路線?
: 真抱歉 連台北縣市的地圖都沒有了
: 你期待其他地方或離島的地圖會有?
: 我覺得光這點連中國大陸都比不上... Orz
: 安徽蚌埠 這個搭公車一次只要人民幣5毛的地方
: 都有附公車路線的市區地圖了
: 台北這個一段票要台幣15元的繁華大都市竟然沒有
: 這豈不令人汗顏呢?
: 最後"以蠡測海，以管窺天"這句話 還是還給您老吧
: 看樣子您比較適合這句話...
: 每每在板上用幾句話就抹殺別人的想法
: 或是批評別人卻不拿出(或者是拿不出?)具體的證據
: 雖說您的確可以隨便批評攻擊別人不用負責
: (反正只要不人身攻擊就沒事)
: 不過以您的資歷及學歷來看
: 所做所為都不像是個高學歷的前輩
: 下次您老想要用"以蠡測海，以管窺天"這句話時
: 麻煩您多給點知識給我們這些後輩吧
: 否則也只會壞了您的名聲... :D
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