推 kaky:不知道加拿大的都市交通跟台北一樣嗎?140.113.212.195 02/20 02:06
※ 引述《EMU300 (??)》之銘言：
: ※ 引述《jayleehs (好人白金卡持有者)》之銘言：
: : 說實話我覺得國外這種標示法比台灣的好多了
: : 想想看,你要搭車的時候,會在意車是從何而來還是開向何方呢?
: : 答案很清楚吧,車頭顯示器有限的空間應該提供更有價值的資訊阿
: : 而且這樣不僅易懂也更容易辨識,真不明白台灣的官員到國外都是在考察些什麼鬼= ="
: LED顯示器是民間自發性使用的東西。跟官員有啥關係?
: 要也是找各廠商或是客運公司的資訊部門吧?
如果我沒記錯,已消失的台北市公車處 還有基隆,嘉義,高雄幾個仍然保留公車處的地方
能說跟官員無關嗎?關鍵是想不想介入而已
號稱民營上市公司的華航,買飛機的時候難道政府沒干預?
不同的是買飛機這種牽扯到巨大利益的事,有誰想白白放掉
公車行先板改革???
這種只便民沒利益的事,誰想管?反正使用大眾運輸的都是些活老百姓XD
: : 也難怪台灣是個對觀光客非常不友善的環境<==硬體方面
: 新加坡 美國 的公車對觀光客更不友善，台灣的已經很不錯了。
說實話,我不能同意您的更多了...
美國的部分還不清楚,因為暑假才有可能去,但推測應該跟加拿大類似
新加坡的話,我只記得我2000年第一次出國就是去新加坡
我完全感覺不到任何不友善的感覺,捷運跟公車標示的都非常清楚
以我當時國中程度的英文加上我爸高中畢業程度都不到的三腳貓英文
我們使用大眾運輸去了所有我們想去的地方,聖淘沙,烏節路,牛車水,裕廊飛禽公園..等等
一路暢行無阻,而當時新加坡也已經開始使用低底盤公車
我在台北的時候常常在想,如果今天我是一個到台灣旅遊的外國人...
我要花多久時間才能搞懂台北的公車路網
我覺得關鍵並不在於有沒有那些裝飾性大於實用性的英文
而在於資訊的普及性跟邏輯規劃還有一致性
這些做得好,就算我中文再爛,我相信還是能夠到達我要去的目的地
: : 順便提供一下我在溫哥華看到的公車
: : 這邊的公車很有趣,液晶顯示器除了平時的路線號碼跟目的地之外
: : 遇到一些特殊節日或事件還會有特別的標識
: : EX: Merry X'mas
: : Happy New Year
: : GO Canauk GO
: : Sorry, not in service
: : Garage
: : 等等各種有趣的文字,還滿好玩的
: 台灣早就有了吧，還有動畫咧
我只是陳述事實,有必要講成這樣嗎?好像非得強調台灣的公車有多好多先進似的
您所謂的"早就有了"...也不過是這一兩年大量採用LED之後的事吧
我是2002年來加拿大的,那時溫哥華的公車跟現在幾乎一樣,沒啥變化
還有我非常確定當時的台灣幾乎看不到任何LED...
況且...有動畫這有特別值得驕傲嗎?
那很不幸,我想告訴您一件事,溫哥華的公車幾乎全部保留手拉鈴
這在台灣看來應該是非常落後吧,但相對於此
公車幾乎清一色的低底盤kneeing bus+wheelchair accessible
(對不起,我真的不曉得這些詞的正式翻譯名稱)
運氣好的話還會遇到輪椅要上車時,司機開門之後操作一塊電動控制的鐵板,滴滴滴的從
公車前門伸出來架到人行道上讓輪椅直接開上公車,然後下車時再重覆一遍XD
這邊公車馬力也超強,動不動就飆上高速公路,平常市區6,70很普通
不過這邊的低底盤也不是完全像ikarus那樣整片平的,跟台灣幾台試打的低底盤類似
相信歐洲那邊的公車設備應該更好,我覺得賓士的巴士看起來都好讚阿
麻煩知道的網友來解釋一下吧~
因為相對於歐日,北美根本就是個不重視大眾運輸的地方
回到正題,請不要把我冠上唱衰台灣或崇洋媚外的帽子
這是事實的描述,更何況...我從來不覺得加拿大的公車,服務會比得上首都客運
台北更擁有世界一流水準的捷運,這些都是不容否認的...(順帶一提:我每次用我的
HP h6365 打電話加無線上網加藍芽GPS,無聊時還能看影片...加拿大人無不投以好奇羨慕
的目光,這台從機身到電池都Made in Taiwan的東西讓我真驕傲~)
但是一出台北城,大眾運輸幾乎是慘不忍睹
我本來不太想回文的,感覺就會變成像黑特的筆戰,不過看了後來其他幾位的回文
也給了我回文的動力...
對於台灣做得好的地方,我們給予鼓勵
但是也不應該否認其他先進國家的優點
車體打造牽涉到技術可能比較困難,但是行先LED顯示跟完善的資訊提供,
這些一點都不困難吧?
最後想談一下票價的問題,溫哥華的公車上車起跳就是2.25加幣,相當於62台幣
對我們而言非常驚人的票價,但仔細想想,這可能也是為什麼他們能夠投資基礎硬體吧
有時候,我反而是贊成票價適度調整的,這些基礎的東西本來就有他的成本在
政府硬性壓縮漲價空間,反而造成業者負擔,而不願意投資
就算對車齡有一定規範,也常常造成新車反而比舊車還虛的情況
如果只是節省掉性能方面倒還好,怕的是連安全跟車體結構也跟著被犧牲掉
畢竟...不可能又要馬兒跑,又要馬兒不吃草,您說對吧?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 24.71.155.219