真幸運阿....搭到傳說中的低底盤的236新車
搭的是649-AC
今天要到台大小福去拿鷹踢 所以就搭了236到公館
在站牌把它招過來 當車門開的時候我還真嚇到了
靠....怎麼沒有樓梯啊 突然發覺沒樓梯還真叫人不習慣
害我愣了一下子才匆匆上車 大概被司機"青"了吧XD
大概是因為底盤很低 開起來很穩不過也很慢 可能是車身比較重吧
首先先講一下內部構造 車子的地板前低後高
左右兩排的第一個椅子都取消了 換上的是兩個大大的正方體還長方體
後半的地板整個加高 不過加高的意圖叫人不解
是要叫坐後面的乘客在緊急煞車的時候飛的比較遠嗎XD
不過這次我是坐在前半 所以後面的構造我就不大清楚
不過我在想後面應該不會有站位吧
只好等下次搭到再求證吧
整個搭下來的感想是 座位還挺舒服的 因為座位與座位間的距離有加大
不然我以前坐公車的時候都會卡卡的
公車的走道頗窄的 站位不多 站著會很擠
所以我建議車空的時候搭 不然看到別人坐的很舒服 自己站著會很不爽XD
還聽到司機跟別的乘客聊天說
新車的造價很不便宜 一台新車扺兩台常見的公車 真是身價不菲啊!!
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作者: GoldenEagle ( 潛 行 不 窒) 看板: BusLife
標題: Re: [心得] 終於讓我做到低底盤的236了
時間: Sun Nov 28 01:29:36 2004
※ 引述《imug7 (Blue~~~)》之銘言：
: 真幸運阿....搭到傳說中的低底盤的236新車
: 搭的是649-AC
: 今天要到台大小福去拿鷹踢 所以就搭了236到公館
: 在站牌把它招過來 當車門開的時候我還真嚇到了
: 靠....怎麼沒有樓梯啊 突然發覺沒樓梯還真叫人不習慣
: 害我愣了一下子才匆匆上車 大概被司機"青"了吧XD
: 大概是因為底盤很低 開起來很穩不過也很慢 可能是車身比較重吧
我認為應該是因為底盤低，對路面品質的要求就比較高
對一般公車感覺沒什麼的小突起，低底盤公車就很可能會"撞上"
所以司機在行駛時應特別小心，速度也必須注意
免得壓到什麼東西的時候，車身彈起來後下巴撞到地面
: 首先先講一下內部構造 車子的地板前低後高
: 左右兩排的第一個椅子都取消了 換上的是兩個大大的正方體還長方體
這個東西應該是容納前輪的輪艙
對於低底盤公車而言，因為底盤較低
相對輪胎突出底盤的高度也會大幅增加
加上前輪還要負責轉向，也必須預留輪胎左右轉向的空間
所以才會有這兩個大大的方盒子囉
: 後半的地板整個加高 不過加高的意圖叫人不解
: 是要叫坐後面的乘客在緊急煞車的時候飛的比較遠嗎XD
理由同上
不過因為後輪是動軸，包含左右兩側車輪的傳動軸與主傳動軸
所以車廂地板的最低高度應該要超過輪軸的高度
再加上許多不能裝在前半車身底盤下的裝備
如引擎，冷氣，油箱等設備
所以後半車廂地板會較前半車廂來得高
: 不過這次我是坐在前半 所以後面的構造我就不大清楚
: 不過我在想後面應該不會有站位吧
: 只好等下次搭到再求證吧
[以下恕刪]
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