※ 引述《eslite12 (It's February:))》之銘言：
: ※ 引述《eric12 (⊙ｏ⊙)》之銘言：
: : ^^^^^^^^^^
: : 請問跟路線不同有何關係??
: : 而且中興集團都只有參加公車處釋出北區(士林區)路線的競標，不是嗎??
: : 這樣就代表中興集團只對北區(士林區)的路線有興趣啊，中興集團對東區、南區的路線如
: : 果有興趣的話，為什麼中興集團不提出接駛申請?!
: : 東南在信義區只有32區間車和612經營得不錯吧?!
: 東南大多數的車本來就在跑32區 612 跟 101接駁 了
: 對中興來說 本來大本營就在士林 接手公車處要花的精力比較少
: 假如要接東南區的線 當然比較麻煩 不過接路線跟買現成的是差很多的
: : 這麼說就不對了，其它區也有釋出小型公車的路線啊，那為什麼士林區的小型公車路線就
: : 比較吸引人?!
: 士林區的小車本來就比較肥啊 你要不要來東南區搭一下小車看看
所以我才說東南的路線不會很吸引人去併購啊，你沒看到嗎??
我反而覺得中興對首都的路線還比較有興趣...
: : 還有東南現在全部的路線都是接駛公車處釋出的路線，那來的接駁車新線?
: : 請問298要如何好好規劃才會變的很不錯??
: : 298這條路線頂多只能把路線做延伸，不能做縮減，而且298這條路線要延伸到那裡都還是
: : 個問題勒，因為298這條線要延伸很困難，附近都是客源少的地方，也沒有像公館、西門
: : 町、台北車站這些客源很多的轉乘點可以經過，所以東南維持現狀的做法可能就是要盡量
: : 降低成本，減少虧損~而且建國南北路的客源還是一樣很少的話，298實在很難會有起色..
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