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※ 引述《noreal (動物園-經貿南站)》之銘言: : 地點是在木柵路跟興隆路口 : 也就是北客木柵站的旁邊.... : 有沒有人知道它是什麼時候被廢掉的? : 只知道現在變成住宅大樓... 【1961-01-01/聯合報/02版/】 台北木柵線︰台北開一三四次車,第一次班車上午六時四十分, 最後一次班車下午十一時。木柵開一二四次車,第一次班車上午 六時廿分,最後一次班車下午十時。行車時刻三十分鐘。 【1965-09-24/聯合報/02版/】 省公路局決定於廿六日起,開闢一條台北至木柵的新路線,不經 景美及溝子口。 新路線以台北西站為起點,於駛至萬盛國校站後,轉入萬木公路 (或稱興德公路)其間設四處招呼站,再從馬明潭駛出,而至木柵。 ******** 之後因為木柵併入台北市,所以公路局要退出營運。 【1969-08-04/聯合報/06版/】 台北市改制後,省公路局行駛台北至政大班車即將停駛。 【1969-11-01/聯合報/05版/】 台北市政府建設局昨(卅一)日要求公路局行駛北投、天母、木 柵等各路線,在民營公車沒有能力完全接收以前,不要撤銷行駛。 【1969-12-16/聯合報/02版/】 欣欣客運將自今(十六)日起接替公路局台北到木柵的營運路線。 欣欣客運將增加班次,約三至五分鐘一班車,在台北市的起站為 重慶南路城中警分局對面,該線分為十六路(台北經溝子口到木柵), 十六路甲(台北經興隆路到政大)。 公路局台北木柵間的班車,從今天起取消,但從台北西站往深坑, 石碇班車,仍經過木柵、景美,北碇線班車約每隔十五分鐘一班, 但在上下班時,將隨時調整為每隔五分鐘一班車。 【1977-06-06/聯合報/06版/】 由台北通往深坑、石碇、烏塗窟的公路局路線,即將由欣欣客運公 司承接。 公路局正與欣欣客運洽商此事,欣欣要求公路局撥給設在木柵的站 場,以供該公司停車之用。 -- 只查到這裡... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.119.199.230
IKARUS:以上,跟原貼文者問的問題並沒有關聯 211.74.154.249 08/01
b3630:他要問何時廢,只查到最後一則,順便貼 140.119.199.230 08/01
b3630:相關資料 140.119.199.230 08/01
mrt620:雖然沒關聯,但卻是相當重要的文章 218.167.170.94 08/01
noreal:感謝:~ 61.230.142.87 08/01
milop:我記得沒錯的話改建的大樓叫建築年鑑XD 140.113.138.71 08/02
b3630:沒錯,是建築年鑑,應該是2000年完工的 140.119.199.230 08/02
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: b3630 (小梗) 看板: BusLife 標題: Re: [歷史]臺汽(今國光)"木柵"站 時間: Mon Aug 2 21:32:37 2004 ※ 引述《noreal (動物園-經貿南站)》之銘言: : ※ 引述《b3630 (小梗)》之銘言: : : 【1961-01-01/聯合報/02版/】 : : 台北木柵線︰台北開一三四次車,第一次班車上午六時四十分, : : 最後一次班車下午十一時。木柵開一二四次車,第一次班車上午 : : 六時廿分,最後一次班車下午十時。行車時刻三十分鐘。 : 經景美、木柵路 : : 【1965-09-24/聯合報/02版/】 : : 省公路局決定於廿六日起,開闢一條台北至木柵的新路線,不經 : : 景美及溝子口。 : : 新路線以台北西站為起點,於駛至萬盛國校站後,轉入萬木公路 : : (或稱興德公路)其間設四處招呼站,再從馬明潭駛出,而至木柵。 : 這個是現在的興隆路? 應該是吧 : : ******** : : 之後因為木柵併入台北市,所以公路局要退出營運。 : <DELETED> : : 【1969-12-16/聯合報/02版/】 : : 欣欣客運將自今(十六)日起接替公路局台北到木柵的營運路線。 : : 欣欣客運將增加班次,約三至五分鐘一班車,在台北市的起站為 : : 重慶南路城中警分局對面,該線分為十六路(台北經溝子口到木柵), : : 十六路甲(台北經興隆路到政大)。 : 16路可以說是之前曾經出現過的251藍線 : 16甲應該就是現在236了... : : 公路局台北木柵間的班車,從今天起取消,但從台北西站往深坑, : : 石碇班車,仍經過木柵、景美,北碇線班車約每隔十五分鐘一班, : : 但在上下班時,將隨時調整為每隔五分鐘一班車。 : : 【1977-06-06/聯合報/06版/】 : : 由台北通往深坑、石碇、烏塗窟的公路局路線,即將由欣欣客運公 : : 司承接。 : : 公路局正與欣欣客運洽商此事,欣欣要求公路局撥給設在木柵的站 : : 場,以供該公司停車之用。 : 北碇線給欣欣接駛之後(獨立營運) : 現在縮短路程變成聯營666 捷運景美站-烏塗窟、皇帝殿 : (區間車)捷運景美站-石碇高中 : 之後 公路局在木柵地區可以說是完全沒有路線了(吧?) 公路局台北往東南方向,原先有 木柵、深坑、石碇、新店、大崎腳、坪林、烏來、中央新村等線 1977年交出深坑、石碇等線 1981年交出新店、烏來等線(大崎腳、坪林沒查到) 但是木柵線還保留 【1982-07-13/聯合報/07版/】 木柵路一段拓寬 後天起交通管制 大型車輛.禁止通行 台北訊 台北市政府為木柵路一段(景文街──脾腹路)拓寬工程施工,十五日起至九月十四日 止,實施交通管制兩個月,請車輛改道行駛。 市政府說,交通管制期間,大型車輛禁止通行,小型車輛由東向西單向行駛(由木柵 往景美方向行駛);臨時站牌由欣欣、指南、台汽等公司設同一站牌。配合交通管制, 改道路線如下: 二五一線(欣欣藍線)、北碇線、指南二路(深坑線),原行駛木柵路-景文街-羅斯福 路四段,改駛木柵路─辛亥路─興隆路─景興路,接羅斯福路線往返行駛,並利用現 有站牌停靠。 台汽中央新村線、木柵線,原行駛木柵路─景文街─北新路段,改駛木柵路─辛亥路 ─寶橋路,接北新路原線行駛,並利用沿途現有聯營站牌停靠。 二五一線(欣欣紅線)、忠順街線,改由忠順街左轉辛亥路七段─寶橋路─北新路─景 文街,接原線往返行駛。 二五三線(左往、右返)由木柵路左轉辛亥路七段─寶橋路─北新路─景文街原線往返 行駛。 指南二路(指南宮線)改由木柵路─辛亥路七段─寶橋路-北新路-景文街。 : 在木柵路的站場就是這樣荒廢掉嗎? : (因為這離現在還有很大一段距離@@) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.119.199.230
kaomu:脾腹路是現在哪一條路啊?? 光輝路嗎? 218.169.94.214 08/03
noreal:照這樣看起來應該是復興所站牌前的那條.. 61.230.134.208 08/03
noreal:叫做和興路 218.167.94.139 08/03
ahan9999:哇喔!這樣顯示251.253.指2曾一度開到新店ꤠ 218.167.202.219 08/04
noreal:臨時路線吧...不過也算啦 61.230.131.101 08/05