※ 引述《hyper5 (Hyper5)》之銘言：
: ※ 引述《toast520520 (藤原健二)》之銘言：
: : 前一陣子搭乘539
: : 我問539賺不賺錢??
: : 司機回...539怎麼會賺錢??我們都是拿226的盈餘來貼539的虧損...
: : 我問...那為什麼不停呢??
: : 司機回..其實公司也想停..但是交通局來函說不能停!!因為雖然人少可是還是有人會坐..
: : (沒想到交通局這麼照顧"少數族群"阿.....)
: : 類似的回答也發生在三重客運上...
: : 那次我是搭乘261...
: : 我問261賺不賺錢...(我心想怎麼可能會賺...但還是問問吧!!)
: : 司機回..怎麼可能賺??而且這條線路太長了...我們公司也想停掉!!
: : 只是因為交通局來函說不能停....
: : 他還說因為人少...261才可以用遊覽車來開(這是大約一兩年前問的...)
: : PS.沒想到交通局全力這麼大喔??
我也來說說好了..不知道這裡有沒有高雄人...我人是住鳳山
我爹在甲仙..那一天我本來要開車從甲仙回鳳山的可是晚上又想偷溜回北部..
我如果開回鳳山我爹就回不來鳳山了....
所以我就索性搭了高雄客運的車子從甲仙出來到鳳山
一開始從甲仙出來的是日野的比較新的遊覽車後來在旗山換車坐的就是五十鈴...阿咧...
那一台只比我年輕一點...快20年了..從旗山到鳳山路上人很少所以我就運匠抬槓
問他..待遇好不好阿...他說...高雄客運不倒就不錯了...三萬多..加減賺啦
忽然間...身為高雄人的辛酸就冒上來了..唉唉唉
北部的公車車多班次多路線多還有悠遊卡咧...高雄的咧車老路線少..不管是高雄客運或是
高雄市公車...怎說咧...其實說起來高雄客運也是慘淡經營那些什麼六龜線阿
寶來線阿...桃源線阿..甲仙線阿...雖然車子舊了點...可是還是謝謝你們阿
謝謝你們的堅持...真的造福了那些比較偏遠地方的人
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雖然平常都有自己的交通工具往返方便...可是還是謝謝他們了
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◆ From: 61.62.81.47