※ 引述《longreach (野望)》之銘言：
: 快速公車是如何能成為快速?
: 是經過快速路還是停站數少
: 還是搭的人太少,以致停站不多
: 如果是這樣,那台北烏來線和台北坪林線也是快速公車了
快速公車應該是「行經快速道路」，減少停等紅綠燈的時間
以達到「快速」的目的。停站少是屬於「跳站式」公車，
只停大站不停小站，目前台灣實際上沒有這種公車....
台北烏來跟台北坪林其實停的站還是相當的多，但是很多站牌
都沒有人上下車，所以實質上有跳站停靠，感覺上會比較快，
但是絕對不能說這樣是快速公車，否則中南部的非國道、非市區公車路線，
幾乎都是「快速公車」....(因為小站幾乎都沒有人上下車)....
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台北捷運藍線（南港線、板橋土城線）
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經南昆後永市國忠忠忠善台西龍江新板府湳海土永
貿 山 政父孝孝孝導北 山子
南港陽埤春府紀敦復新寺車門寺翠埔橋中子山城寧
站 念化興生 站
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◆ From: 140.116.64.64