→ Beijingman:各位都勿略了18項車公里成本 61.70.197.248 07/12
推 noreal:那麼解說一下吧 140.117.201.57 07/13
※ 引述《toulu (邁入沒錢也沒閒的日子)》之銘言：
: 應該是226吧?
: 229是台北客運一天只有兩班
: 蘆洲保佑村--萬華(接264開回板橋歡仔園,等於是板橋到蘆洲)
: 其路線只是比264多繞蘆洲一圈
: 所以會看到車頭路線牌還是掛264,下面放小牌229
: 讓原本264的乘客還是會去搭
他沒有打錯,如果有興趣可以去抓excel的資料來看
再順便看看這算法所具有的代表性
以91年的226和229來比較
91年全年 226 229
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1.行駛次數 206376 1008 (班次)
2.行駛里程 1805790 5947 (公里)
3.載客人數 5976292 37436 (人)
4.每次平均 29 37 (人/km)
5.客運收入 84409012 516409 (元)
6.每公里營收 46.74 86.83 (元/km)
第六項的每公里營收是以客運收入÷行駛里程
一算下來226確實比229還要低
但資料顯示229全年行駛班次數和行駛里程,載客數和客運收入遠低於226
光就每公里營收即斷言一條路線賺不賺錢,或許是不大客觀
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◆ From: 61.70.134.238