Re: [閒聊] 幽靈路線的存在意義??

[MohLih (無心最真)]

以前我在讀大學的時候有很長一段時間（至少兩三年吧）和平幹線只有一台車在跑

每天兩個班次（上下午各一班）

應該算是幽靈公車吧？

搭的乘客也不算很多

以前別人問我住萬華要搭什麼公車路線上下學我都說和平幹線

很多人都會一臉驚訝的問：有和平幹線喔？怎麼我在學校待這麼久從來沒看到過？

因為和平東路上有太多其他替代路線（例如235、15、18等路線）可以選擇了

而在和平西路上下車的乘客也不算很多

要不是靠交通局補助也很難撐下去吧？

欣欣也捨不得把這條路線撤換

可是今年（？月）開始

和平幹線已經擴增到五台車一天有35個班次囉

雖然同樣經過和平西路的還有藍28及907

不過感覺上和平幹線的乘客還是比以前多多了

也擺脫幽靈公車的命運囉


※ 引述《toulu (開車還得重新認路orz)》之銘言：
: ※ 引述《catenaccio (無可替代的東西)》之銘言：
: : 有些快要廢掉的路線
: : 現在一天才剩少於5班車
: : 比如242  244  指1  指2  指3   指5
: : 北客15......等等
: : 這些路線苟延殘喘的意義在......?
: : 它們沿線的居民
: : 早就都找別的替代動線了吧
: : 或者是騎歐托敗之類的=.=a
: : 它們每天開的"這一兩班"也是賠啊
: : 那幹嘛不乾脆收掉?
: : 一點小疑惑
: : 請問各位強者
: 佔地盤為主,有時一條路線的路權失去後
: 會造成該公司的版圖縮小
: 民營公司大多將路權版圖視為重要資產
: 由於將來如果還有機會到該地區開新路線
: 具有行駛當地路權的公司較有利
: 而如果路權撤銷了
: 以後要在該地區爭取新路線就更不容易
: 以首都為例
: 靠著一條苟延殘喘的618在士林地區苦撐
: 後來首都終於靠著接手公車處路線大舉進軍士林,陽明山區
: 現在看到618和255在中正路跑在一起...相形失色
: 另外,未來的物換星移很難說
: 有很多過去的黃金路線由盛轉衰
: 像這些幽靈路線甚至有些早年曾經風光一時...
: 最後卻淪為"幽靈",甚至停駛
: 相反的,"由黑翻紅"的例子也不是沒有
: 所以公司可能會讓有些目前很不賺錢的路線勉強撐下去
: 也許哪天會翻身也不一定

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◆ From: 218.166.6.208
推 WangVictor:有聽過258嗎?
推 noreal:停駛很久了...
推 WangVictor:我知道啦 是看到和平幹線突然想起來...
推 catenaccio:松山商職到通用電子公司嗎^^
推 WangVictor:老實說詳細我不知道 只記得有個朋友 搭258
推 WangVictor:從麟光通車到景女去上課
推 chingi:永吉路-基隆路-和平東路-軍功路...