※ 引述《kiahsu (真宮寺 騎亞)》之銘言：
: 標題: Re: [新聞]十四日通車 信義快速道路 核定八線公車
: 時間: Thu May 5 11:39:03 2005
: : : 2005.05.04 中國時報
: : : 十四日通車 信義快速道路 核定八線公車
: : : 陳函謙 /台北報導
: : : 八條路線分別是：新店地區的綠一路、棕七路公車，由捷運新
: : : 店站調整至捷運市政府站，六四七路則由大崎腳延至捷運市政府
: : : 站。木柵地區，棕六路由市立動物園延至捷運市政府站，棕十五
: : ^^^^^^
: : : 路；小十路公車由貓空延至捷運市政府站，二八二副線由動物園
: : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 真難想像要怎樣延過去...
: : 棕15 或許是 動物園-貓空-木柵-信義快速道路-MRT市府站...
: : 小10 難道是 貓空-木柵-萬芳社區-軍功路-木柵路-信義快速道路-MRT市府站??
: : (也就是MRT市府站發車...)
:
: PO一下推測：
: 猜一下延駛路段：
:
: 647原線到寶橋經景美女中往動物園接木柵路上快速道路
: (狠一點轉中央路直接上國道三號接台北聯絡道)
647 昨天我和朋友聊到
大概有三個方向..
1 >> 從中興路直接上二高
2 >> 從寶橋路右轉 直行木新路 接木柵路後上快速道路
3 >> 直行中興路 右轉木柵路 經過老木柵之後上快速道路..
: 棕六到萬芳社區接軍功路左轉木柵路上快速道路
: (單向線變循環線...要分左右轉嗎？！)
棕3 並沒有延伸啊 無所謂循環線吧
何況 棕6 "只是"去木柵景美和萬芳社區繞一圈 並不構成循環線吧
不過..我想 棕6 下交流道就直接向底站報到的機率太低了
有沒有可能 棕6 取消和 棕3 循環線
然後自己跑自己的呢?
: 棕十五動物園接回送用路段(木柵路)上快速道路
: (小車跑快速道路？你很快會見到！)
:
: 綠一到動物園接木柵路上快速道路
: (繼908 910後又一擠不上的路線！)
:
: 棕七原線接快速道路
: (信義區景女學生又一最速選擇！)
:
: 282副線至捷運木柵站直行木柵路接快速道路
: (聽說以前是第二賺的路線...有起死回生可能？)
:
: 660區間木柵路接快速道路
: (原本是拿來接捷運的，用途完全不一樣了)
至今這條路線的番號依然是個謎..XDDDD
: 小10至萬芳社區接軍功路轉木柵路上快速道路
: (看來會看到一堆小車跑快速道路，原本休閒用，現在通勤用...)
:
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: 好久沒回來了
: 感覺好奇怪
: 似乎好像老兵回鄉，人事全非......
: 不過這是另一個開始，不是嗎？
: 能回來真是太好了............
: 陽光沙灘原身份：shinguji 有空找我泡茶談往事歐
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: 推 hicker:小10跟棕15這一延伸之後 運量會多到要改大車嗎? 61.70.208.176 05/05
: 推 chingi:大車上貓空不好開吧 199.74.99.98 05/05
我不知道欣欣客運會怎麼想
可是東南也許會跑大車吧
上次去內溝遇到一堆"大""小1"
那邊的難度應該和貓空的差不多..
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