Re: [心得] 曾經風光過的公車路線

[lighteddy (漩渦)]

※ 引述《stock123 (~)》之銘言：
: 12   民生東路社區 --------青年公園       北市公車處
: 27   松山商職-------------台北車站       北市公車處 後改為299
: 36   龍門社區-------------台北車站       大有巴士
: 43   吳興街---------------圓環           北市公車處 後改為288
: 49   復興北村-------------萬華           北市公車處
: 54   市療院---------------圓環           北市公車處 後和46合併
: 74   復興北村-------------景美           北市公車處
74路是唯二用雙層巴士跑過的路線
另一條我忘記了!因為當時我爸爸
被調來開雙層巴士，印象深刻^^"
: 203  東湖-----------------福國路         大有
: 205  南港-----------------萬華           大有
: 206  中國海專-------------後火車站       北市公車處
: 207  南松山---------------南勢角         北市公車處
: 212  舊庄-----------------小南門         大有
: 214  民生社區-------------中和           中興大業巴士
: 218  新北投---------------萬華           大南
: 220  天母-----------------台北車站       光華
: 224  天母-----------------衡陽路         光華
: 259  松山商職-------------永和           北市公車處
: 269  十信-----------------台北車站       北市公車處
: 277  市療院---------------榮總           北市公車處 (曾經是北市公車處營收第一)
: 504  松商-----------------寶慶路         北市公車處 (印象中是北市第一台冷氣公車

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◆ From: 218.174.157.172
推 kiahsu:另一條是信義幹線，開完雙層就停駛了......
→ PECOPECO:74 505各一台...信義不太有印象
推 clift:為何北市後來決定不採購雙層巴士?
推 ardidi:上下客速度太慢吧..會擋到後面的車?
→ bowa:因為太高 有安全考量的因素??
推 PECOPECO:因為北市的天橋都比他矮.開出去穩死
推 TaiwanJunior:我怎麼記得雙層公車也開過忠孝幹線?!
推 hyper5:雙層巴士共跑過：74,505,「忠孝幹線」..
→ hyper5:就這三條而已
→ hyper5:但因為北市天橋低於雙層巴的高度,這兩輛車
→ hyper5:最後也逃不過被運到國外報廢解體的命運