→ babaer:224沒有消失啊，只是跟216一樣沒落了 61.231.60.113 03/19 02:05
※ 引述《babaer (這一天終於輪到我)》之銘言：
: ※ 引述《shreka (lem)》之銘言：
: : 218現在也還不賴
: : 短程載奇岩站捷運旅客很有用
: : 不像那個HOT極一時217 早撤了
: : 紅217在公保/教育部
: : 周邊開南泰北北商建中北一台大學生載得飽飽
: : 連走東華街的綠217也是滿滿滿
: 217從來就沒有分過紅綠，一直都只有一條。
: 218 216才有分正副線。
216副的生意在1990年左右
其實並沒有很好
配的車的比較舊
到很晚期都沒有冷氣車
218副的壽命很短
東華街的客源一直都沒有培養起來
: 217其實並不是因為生意不好而停駛的。
: 當初捷運淡水線通車之後，是交通局要求路線重複率高的公車停駛，
: 本來是打算停216
: 但是被公館路沿線居民抗議，才變成停駛217。
: 不過那也是「名亡實存」。
: 217停駛的當天，馬上出現218區間車（新北投-公保大樓）
: 這個218區間車有兩種，
: 如果是擋風玻璃前面有一塊牌子寫著經復興崗的，
: 走的是269停駛前的路線（當時269已經停駛）
269和217同時在1998.1.1停駛
(淡水線捷運在1997.12.31通至台北車站)
這個運輸走廊曾經風光
現在消失的還有
224 跟 新店-淡海, 台北車站-淡海 兩條客運路線
268在1990年就只剩下一天四班車的水準
不過路線有點類似的台汽<淡水-三峽>
倒是還維持的比較久
尖峰時段大約20分鐘一班車
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