Re: [心得] 曾經風光過的公車路線

[clift (Clift)]

※ 引述《buslover (朝300微笑章邁進中...)》之銘言：
: : 推 PECOPECO:36末代配車 AD-793  新莊站跟257住一起     218.167.48.17 03/20 01:09
: 自從 36 從新莊站調度之後
: 就常常可以在忠孝橋或是新莊中山路看到 36 的回送車
: 多半是看到從台北車站回送新莊比較多
: 那時候就在想
: 如果 36 跟 57 一樣延駛新莊
: 不知道會不會比較好
: 其實我想搞不好大有其實也想延駛 36
: 不過不想跟 257 新莊段一樣路線 卻又沒有路權
: 所以只能眼睜睜看 36 掛掉...
北市公車似乎比較少爭取到北縣的路權
尤其是大重新及大海山兩區
基本上仍被重客 首都 台北把持
相反地 北縣公車卻大舉在北市攻城掠地
以上三家在北市都有不少路線
不知是北市公車如大都會 大南 欣欣 大有沒有考慮積極爭取重新及海山地區的路線
還是不容易取得北縣路權?씊例如大都會似乎只能在三重蘆洲跑比較冷門的路線
如果北市公車跑不了北縣黃金路線
競爭力當然容易輸給在北市北線都有黃金路線的三重 首都 台北

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 158.143.159.56
推 eslite12:嚴格說起來北市公車只有大都會跟東南
推 gottsuan:要開闢新路線沒有什麼路權問題吧 只要交
→ gottsuan:通局許可就可以了
→ gottsuan:記得交通局有陳清過 沒有所謂的路權分配
→ gottsuan:主要是業者之間的默契和經營許可
推 EMU300:多嚴格說? 大南不是? 大有不是? 光華不是?
→ anem:嚴格說北市公車只有大都會跟東南?定義是?
→ anem:是說不跑北縣嗎?好像沒有純開北市的公車
→ anem:大有當然不是北市公車,,都跑到台中桃園了