Re: [問路] 台北公車號碼 有一定的規律嗎?

[hicker (問版失誤之王....)]

※ 引述《wowfan (拖鞋浪人N￾N  N)》之銘言：
: 從以前就很好奇台北公車的號碼有沒有規律可循?
: 目前只知道有顏色的都是捷運站接駁車(對吧?)
: 除了這樣之外還有什麼規律嗎?
: 例如幾號~幾號固定在哪一帶跑?
台北聯營公車的號碼  大約是在民國68-69年左右  統整各家路線而出現
分別的根據是分段數
1-99  一段票路線
2開頭3位數是兩段票路線
3開頭3位數三段票路線
另外 "0"給循環線使用 又分 0 0東 0西 0南 0北
各路線下再依行駛方向不同而分為左右線

要注意的是  當時上述路線的公車均無空調
而當時有空調的公車  跑單獨的路線
剛開始只有中型冷氣公車  路線號碼前面冠以"中"
之後加入大型冷氣公車後  改稱為[自強公車]
之後整編  一段票自強公車路線編為5開頭3位數路線
          兩段票自強公車路線編為6開頭3位數路線
當時最大號碼是606  這也持續了好一陣子

到80年代中期  開放各客運的自營長途路線加入聯營體系
這些路線編為6開頭與7開頭的3位數路線  編在606之後

到現在  再追加8開頭與9開頭還有1開頭的路線
8開頭是北縣交通局所管的路線  9開頭是行經高速公路或快速道路的路線
1開頭是休閒公車  例假日行駛

大致是這樣  但也有些例外  以及因時過境遷所導致實況與涵義不同的情況
像是1-2位數路線  現在也有兩段票路線
而3開頭的3位數路線  有些也已改成兩段票路線
而902 903也沒有走高速公路 667卻是走市民高架等等....

另外  大約是90-91年間  市府下令循環線的左右線另行編號
所以  0東右線改編652 253左線改編671 254左線改編672 249左線改編670
      0南左線改編653
現在循環線還以左右線稱的  只剩綠2
棕3與棕6也是成對的循環線

另外  自從第一條捷運--木柵線通車後
聯營公車也順勢推出捷運接駁公車
初期是把已有的部分路線後面加上M
後來才正式統整  成為紅/藍/綠/棕/橘線的接駁公車
路線編號前面冠上所服務到的捷運路線的顏色

另外  小型公車前面冠上"小" 這不用說明吧
這部分倒是從以前到現在少有變動

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◆ From: 61.70.208.176
推 naruto1010:樓上 是的，253.254的左線也與249.670
→ naruto1010:同一天改為670.671.672
→ hicker:根據內灣公車版記錄做修正 抱歉蓋推文
※ 編輯: hicker          來自: 61.70.208.176        (11/26 22:47)
→ babaer:652是0東右線才對
※ 編輯: hicker          來自: 61.70.208.176        (11/27 00:32)
推 pigman87965:當時0南左線改653，跟652同一天改的
推 pigman87965:另外，653在90/3/16停駛
※ 編輯: hicker          來自: 61.70.208.176        (11/27 12:55)