Re: [情報] 台北客運 15

[UC0810 (漾~*消失前的掙扎)]

※ 引述《poit (兄弟N連霸)》之銘言：
: 在想說如果北客15路
: 不要走台北市端回樹林
: 改跟綠10一樣的路線
: 畢竟在台北市其實有不少替代的公車路線
: 北客15路班次這麼少
: 應該也競爭不過其他的路線
: 改走中和回樹林
: 載客率應該會好一點吧

有時候不是說停就停
特別是在市區  路權一旦消失就很難拿回來..
所以北客15的意義也有可能在這邊啦~~

但是話說回來
萬華那邊好像沒有車直接走到信義路的
板橋好像也是耶..
信義路直接到木柵的公車也不多..這是282也不能取代的地方..
可是偏偏沒有人捧場..
也許是班次少  宣傳不力  讓北客15沒什麼人搭..

要不然  走信義路大段又營收慘兮兮的路線..好像不多..
何況早上那班車是尖峰時間的開頭耶..應該在往木柵這一段會有比較多人搭乘
下午那一趟往木柵的應該也是..

也許給多一點人知道就比較好一點..
而且說真的  從六張犁到木柵..公車遠比捷運快..^^"

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   華江     1     吳興街   
Hua Jiang◣   ◢Wu Xing St.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.224.55.78
推 toulu:不過這麼長的路線又很難維持,除非可以縮線
推 toulu:其實可以把木柵以後路線裁掉,但增班怕其他業者
→ toulu:有意見
推 buslover:有路權 只要交通局核准就可以增班吧...
→ EMU300:不是說增班就能增班吧 公車專用道都不准增班咧
推 relix1:忠孝西..民權與南京公車專用道..都有進行總量管制