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※ 引述《poit (兄弟N連霸)》之銘言: : 不然也可以考慮弄個區間車 : 從樹林到木柵 : 然後區間車只在尖峰時刻行駛 : 只是15路公車屬於公路客運 : 要增加區間車和班次 : 應該是要公路總局同意才行吧 : 台北縣市的交通局應該沒有權力同意 : ※ 引述《buslover (94284˙就是愛巴士)》之銘言: : : 像11 229 244也是.... : : 的確也沒有... : : 沒錯 的確是這樣... : : 指南3路也有直達 可是一天也才6班... : : 早上的確人很多 : : 尤其大部分都是信義路沿線學校的學生 : : EX.金甌女中 師大附中 還有 木柵高工... 汽車運輸業管理規則 第139條之1 臺灣省境公路客運 交通部委任「交通部公路總局」總理 直轄市境公路客運 交通部委辦「直轄市政府」辦理 公路客運基本上屬跨城際特性 職權在交通部 但是交通部授權給上面這三個機關為受理窗口 台北客運的公司在省境內的台北縣 所以窗口是 交通部公路總局臺北區監理所 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.60.127.18
relix1:只在台北縣內營運的歸台北縣交通局 218.166.103.91 04/25
Hotem:跨台北縣市的是不是就應該屬於公路客運 220.136.24.151 04/25
buslover:要看吧 路線大部分在北縣歸縣交通局 大部分在北 220.130.116.9 04/26
buslover:市的歸市交通局... 可是好像也不是全部都是這樣 220.130.116.9 04/26