推 hicker:可以請教一下 有法條依據嗎?? 61.70.208.176 09/10
推 plions:交通局說了就算 為什麼？去問交通局！ 220.135.81.173 09/10
推 buslover:原來這就是為什麼大有寧可空車迴送來跑307了... 61.228.111.144 09/10
推 EMU300:對不起 這是政策 你可以打去問交通局就是這答案 61.230.125.187 09/10
推 hicker:那275全程車怎麼說?? 全程66公里說.... 61.70.208.176 09/10
推 EMU300:台北縣交通局 台北市交通局 請搞清楚權責單位。 61.230.125.187 09/10
推 blacknate:２７５應是北市管的吧？只是２７５沒調整路線 59.112.47.167 09/10
推 EMU300:注意我原po是 "調整後" 現只准縮短 專案除外 61.230.125.187 09/10
→ blacknate:所以不受限 59.112.47.167 09/10
推 hicker:也就是說 新路線可以超過50公里 但原路線調整就 61.70.208.176 09/10
→ hicker:不能超過50公里 是這樣嗎?? 61.70.208.176 09/10
推 EMU300:沒人說新路線可以超過50公里。 61.230.125.187 09/10
推 EMU300:02-27256877 02-27256880 02-29603456#6926~30 61.230.125.187 09/10
→ EMU300:台北縣市交通局 有問題直接跟他們反應。 61.230.125.187 09/10
推 hn12104410:可是902是全線是55公里，是內科專案的關係嗎 210.85.164.195 09/10
推 kikkansya:902存在以前就已經那麼長了 220.135.81.173 09/10
→ kikkansya:改經內科沒有延長基本上沒有碰到交通局的禁忌 220.135.81.173 09/10
推 buslover:902改線算縮短 這就不觸犯交通局的法則囉... 61.228.111.144 09/10
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作者: agantw (斷水斷電) 看板: BusLife
標題: Re: [討論] 307
時間: Sat Sep 10 21:56:17 2005
※ 引述《hicker (會飛的獨行俠)》之銘言：
: 想請問一下 這路線還有延駛空間嗎??
: 想說大有307總站從民生站搬到東湖站後
: 每天這麼多車次還要空車開過民權大橋後才能開始載客 對大有其實很傷....
: 且延到東湖站後 在配車數不變的前提下
: (現在北客與大有的配車數就算延駛也足以應付了吧)
: 應該對於南京東路與中華路這兩條公車專用道所造成的班距壓縮問題可以有所改善
: 如果可以的話 延駛方案:
: 撫遠街--民權大橋--民權東路六段--(見以下方案)--康寧路--東湖路--大有東湖站
: 方案一 直行民權東路過民權隧道
: 方案二 --成功路(經大湖公園)--
: 方案三 --成功路--金湖路--
: 也請大家討論一下
我的方法會是直接幫307在舊宗路重劃區找個新家
有人說，那南松山到民生社區要怎麼辦
我覺得光北客龐大的車隊群就可以應付
大有不這麼做，可能還是覺得空車回東湖比在舊宗路租地當調度站便宜吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.167.10.206
推 kikkansya:何必去舊宗路，濱江街土地不是更便宜？ 220.135.81.173 09/10
→ hicker:ㄜ....307原先的總站--民生站--就在濱江街上.... 61.70.208.176 09/10
→ hicker:....還是撫遠街?? 反正這兩條路連在一起.... 61.70.208.176 09/10
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作者: kiahsu (真宮寺 騎亞) 看板: BusLife
標題: Re: [討論] 307
時間: Sat Sep 10 21:57:01 2005
※ 引述《buslover (電車男&愛瑪仕小姐)》之銘言：
: ※ 引述《hicker (會飛的獨行俠)》之銘言：
: : 想請問一下 這路線還有延駛空間嗎??
: : 想說大有307總站從民生站搬到東湖站後
: : 每天這麼多車次還要空車開過民權大橋後才能開始載客 對大有其實很傷....
: : 且延到東湖站後 在配車數不變的前提下
: : (現在北客與大有的配車數就算延駛也足以應付了吧)
: : 應該對於南京東路與中華路這兩條公車專用道所造成的班距壓縮問題可以有所改善
: : 如果可以的話 延駛方案:
: : 撫遠街--民權大橋--民權東路六段--(見以下方案)--康寧路--東湖路--大有東湖站
: : 方案一 直行民權東路過民權隧道
: : 方案二 --成功路(經大湖公園)--
: : 方案三 --成功路--金湖路--
: : 也請大家討論一下
: 其實方案一會比較好 也比較能夠吸引東湖地區乘客搭乘...
: 另外...
: 北客板橋發車至民生社區折返 路線不變
: 大有則是東湖發車 板橋端改板橋車站->文化路->民權路->中正路->北門街->板橋市公所
: ->板橋車站->接原線回東湖
: 也就是說 台北市端 北客不進東湖 台北縣端 大有為循環線
: 這樣或許也比較公平些...
: ---
: 個人想法 歡迎討論 謝謝 :)
那我的想法是說
如此的情況下
可能會出現誤乘的情形
大概會被逼改番號
而且
這樣延駛的話
可能需要考慮三段票的可能性了....
要不然
不知是否可以經由環東回送？
(直接從南京公寓開始)
--
好久沒回來了
感覺好奇怪
似乎好像老兵回鄉，人事全非......
不過這是另一個開始，不是嗎？
能回來真是太好了............
陽光沙灘原身份：shinguji 有空找我泡茶談往事歐
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◆ From: 220.139.220.125
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作者: tcbus (做愛達人) 看板: BusLife
標題: Re: [討論] 307
時間: Mon Sep 12 08:59:40 2005
※ 引述《hicker (會飛的獨行俠)》之銘言：
: 想請問一下 這路線還有延駛空間嗎??
: 想說大有307總站從民生站搬到東湖站後
: 每天這麼多車次還要空車開過民權大橋後才能開始載客 對大有其實很傷....
: 且延到東湖站後 在配車數不變的前提下
: (現在北客與大有的配車數就算延駛也足以應付了吧)
: 應該對於南京東路與中華路這兩條公車專用道所造成的班距壓縮問題可以有所改善
: 如果可以的話 延駛方案:
: 撫遠街--民權大橋--民權東路六段--(見以下方案)--康寧路--東湖路--大有東湖站
: 方案一 直行民權東路過民權隧道
: 方案二 --成功路(經大湖公園)--
: 方案三 --成功路--金湖路--
這邊已經有首都棕9先卡位了
307延駛後真的能在這邊搶到多少客源嗎?
而且東湖一帶很容易塞車
調度上可能會有困難..
: 也請大家討論一下
--
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◆ From: 218.167.11.186