Re: 四十九路公車 讓民眾苦等二小時

[hinako1053 (存在)]

※ 引述《hooray (My iLife!)》之銘言：
:   49以前的路線是從復興北村到萬華
:   是非常精華的黃金路線
:   除了串聯台北兩大香火鼎盛的廟宇 -- 行天宮和龍山寺外
:   中間還經過很多學校和熱門的點 像光華商場台北車站及西門町
    應該說是大都會死腦筋嗎
    龍山寺  華西街  西門町  台北車站  行天宮  (松山機場)
    光這些景點客源會少嗎
    如果不想經營當初公車處為何不丟出來
    光是台北車站到行天宮
    這個巴士板交通板問板的週經文
    答案卻只有這個
    (527視同相同路線 63全程車居然要減班 5路發車時間根本不按排理出牌)
    怎麼想都想不透
    好好的路線為何要搞成這樣
    台北車站  松山機場等地應該是外地人來到台北的第一站吧
:   我記得我念高中的時候 49超級好等 班次是4~7分鐘一班
:   而且幾乎班班客滿 提菜籃拜拜搶位置兇猛的歐巴桑特多...orz
:   不知道從什麼時候開始 49班次變的這麼少 就算加上527還不如以前的49多
:   我家住行天宮後面 每次要從這裡去台北車站或是西門町 都等車等的要死
:   5路停的站離車站頗遠 拿著行李走路很累
:   去西門町變成搭222 然後從衡陽路走過去還比較快...orz
:   到底是搭的人少所以班次減少 還是因為太難等沒有人想搭
:   不知道 惡性循環吧
    就像646 665一樣
    兩個字形容--->可悲

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◆ From: 210.85.184.61
推 toulu:士林人似乎都不希望646,665明明有客源卻減班
推 toulu:好懷念665走新生北路的時代
→ toulu:646還可連接美麗華,大葉高島屋,天母新光三越
推 inussyou:645也行啊 有645 646就沒那麼必要了 難怪快掛了
→ inussyou:645雖然班次不算很密集 但也不難等
推 hn12104410:反正大南跟欣欣的想法一樣不想讓司機跑太長的
→ hn12104410:路線，所以班次都變區間車發車