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在我的印象中206過去跟現在比算少很多了,我覺得跟捷運通車是有點關係啦 不過德行東西路....的話206都被280吃...過去的時候...。捷運未通時280是 承德線跟新光高架的直達車一起發的,班次相當,後來捷運通了之後280承德 線加密班次發車,而直達車280卻減成一天沒幾班車。 206...會變成現在這樣子應該還有其他的原因吧,只是我不知道...。 是重慶北路跟到士林往返間 間的車子太密集了嗎,使得走延平北路到士林往返的206空間變小... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.85.164.5
hyper5:新光高架??沒聽過.... 211.74.150.36 06/17
hyper5:抓個小小蟲...應是新生高架....謝謝...... 211.74.150.36 06/17
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: MagicBunny (氫氧化傅科隨便擺) 看板: BusLife 標題: Re: [閒聊] 206 時間: Fri Jun 18 17:35:13 2004 ※ 引述《hn12104410 ( )》之銘言: : 線加密班次發車,而直達車280卻減成一天沒幾班車。 : 206...會變成現在這樣子應該還有其他的原因吧,只是我不知道...。 : 是重慶北路跟到士林往返間 : 間的車子太密集了嗎,使得走延平北路到士林往返的206空間變小... 我覺得是當初光華政策的問題, 不然中興剛接手光華的時候, 就是206 跟224 新車 最多, 班次也最多, 後來206 換成短軸車以後整條路線就鳥掉了. -- 在滾滾凡塵中, 我是一個擺錘, 隨著環境中的大風 大浪 不斷旋轉 不斷旋轉 究竟何時, 我才能找到這擺動週期的終點, 不再漂流. 音樂 資訊 娛樂 曾小兔主題遊樂園 (http://www.bunny.idv.tw ) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.30.82 > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: mikeliao (不明白) 看板: BusLife 標題: Re: [閒聊] 206 時間: Sun Jun 20 20:35:12 2004 ※ 引述《abcde509 (哈力)》之銘言: : ※ 引述《hn12104410 ( )》之銘言: : : 在我的印象中206過去跟現在比算少很多了,我覺得跟捷運通車是有點關係啦 : : 不過德行東西路....的話206都被280吃...過去的時候...。捷運未通時280是 : : 承德線跟新光高架的直達車一起發的,班次相當,後來捷運通了之後280承德 : : 線加密班次發車,而直達車280卻減成一天沒幾班車。 : : 206...會變成現在這樣子應該還有其他的原因吧,只是我不知道...。 : : 是重慶北路跟到士林往返間 : : 間的車子太密集了嗎,使得走延平北路到士林往返的206空間變小... : 而且,606緩衝區移位之後,280白現行同廢線,因為中山北路士林以及新生北路到公館搭 : 606只需一段班車又多,280一天時幾班車班次少又兩段又慢,強烈建議交通局將該線裁撤 280白上下班時段客源是很充足的 尤其大部分的人都是從德行東路上車 有一部分的人是要到芝山站的 雖然黃280也有到 可是白線距離較捷運站較近 有時候司機還會直接停在捷運站前 至於中山北路那一段 在606沒調整前本來就沒什麼客人 大部分的人都是坐長距離的 新生北路那段就更沒差了 因為往公館方向時 路線沒重疊 往天母方向時 都是一段票 白280的客源大多是學生 而且都是固定的面孔 (包括我在內) 如果可以選擇的時段我一定坐白線 而且最近280有新車了喔!!! -- 想了好久 原來不是我發燒了 是我愛上你了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.141.193