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意料中的事情~~ 這線公車每班幾乎都是小貓兩三隻... 543公車路線表 http://www.tbm.idv.tw/egoing/bus/beichi/lanin/543.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.139.220.212
relix1:那你就錯了..停駛不是因為你說的..是有其他原因 219.84.62.137 08/02
b3630:問題!北市聯醫就有接駁車,為什麼當初要增闢543? 210.85.34.137 08/02
relix1:543是衛生局請交通局幫忙解決聯合醫療小組在各市 219.84.62.137 08/02
relix1:立醫院之間通勤的問題才開闢的 219.84.62.137 08/02
grantliao:那真正原因是什麼? 61.222.140.102 08/02
zibra:傻眼,原來我前天等543等了40分鐘沒來就是這個原因 61.224.51.29 08/02
chibiusa:難怪我那天在昆陽站等到腿軟都沒車氣的跑去改搭 61.31.149.26 08/02
chibiusa:捷運....早知道要打電話去三重客運問>< 61.31.149.26 08/02
relix1:真正原因就是該公司可以忍受的虧損期太短 219.84.125.179 08/02
relix1:還有一個原因我不方便講.. 219.84.125.179 08/02
bailan48:543很難賺吧,261還比較有潛力 220.136.24.22 08/02
relix1:路線都要經過調查評估..不是我們說會賺就會賺 219.84.125.179 08/02
bailan48:回樓上,那是你說該公司可以忍受的虧損期太短 220.136.24.22 08/02
bailan48:我才說543很難賺啊,有錯嗎? 220.136.24.22 08/02
relix1:很難賺不等於沒機會賺..你知道旅客數一直有在成長 219.84.125.179 08/02
relix1:嗎?連內部人員都覺得不應停駛..可惜決定權在老闆 219.84.125.179 08/02
relix1:可能是我太過咬文嚼字了..如果有造成您的不愉快 219.84.125.179 08/02
relix1:本人在此向您道歉 219.84.125.179 08/02
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: plions (plions) 看板: BusLife 標題: Re: [情報] 543公車停駛!! 時間: Tue Aug 2 22:19:18 2005 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.139.220.212
relix1:那你就錯了..停駛不是因為你說的..是有其他原因 219.84.62.137 08/02
relix1:543是衛生局請交通局幫忙解決聯合醫療小組在各市 219.84.62.137 08/02
relix1:立醫院之間通勤的問題才開闢的 219.84.62.137 08/02
relix1:真正原因就是該公司可以忍受的虧損期太短 219.84.125.179 08/02
relix1:還有一個原因我不方便講.. 219.84.125.179 08/02
relix1:路線都要經過調查評估..不是我們說會賺就會賺 219.84.125.179 08/02
relix1:很難賺不等於沒機會賺..你知道旅客數一直有在成長 219.84.125.179 08/02
relix1:嗎?連內部人員都覺得不應停駛..可惜決定權在老闆 219.84.125.179 08/02
relix1:可能是我太過咬文嚼字了..如果有造成您的不愉快 219.84.125.179 08/02
relix1:本人在此向您道歉 219.84.125.179 08/02
看來您是三重客運的員工, 剛好我個人曾受人委託分析過543的路線,也看過543的營運資料; 依敝人之見,這條路線根本沒有經營價值,玩三個月就應該好收掉了; 三重可以撐到五六個月其實我蠻驚訝的。 看看仁愛路上面有多少路線的車子只是跑來宣示路權的,大致上就可以猜到 543下來玩的結果會是怎樣,呵呵。 或者各位看看別家公司的621、665、37之類的路線營運成績是怎樣就知道了。 (我知道37班次還算多, 但班次數未必等於營收成績,請注意) 像621跟665所屬的公司都是戰鬥力頗強的公司, 因為有這路線代表他們也擁 有仁愛路的路權,可是他們都不能/不敢投入班次力拼,為什麼? 仁愛路上兩家主要公司的路線已經把客人撈光光了,其中一家大公司一年前才 大舉用新車投入仁愛路的路線,但仁愛路本身週邊的商業活動、文教機關等造 成的旅次產生跟旅次吸引,就遠不如台北市其他的東西向幹道;貿然投入營運, 危險性是蠻高的。況且543里程超長竟然也只收一段票... 跟543同期的685現在被大都會殺出一條血路了,還丟一堆新車在該路線上營運, 三重的老闆大概恨死大都會了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.135.81.173
relix1:已經不是了..XD..不過我當初也不建議開543 219.84.125.179 08/02
relix1:市府的公文才剛下來..一個禮拜內就要決定要不要開 219.84.125.179 08/02
relix1:本來就太倉促了..我當初是滿腔熱血的進公司 219.84.125.179 08/02
relix1:到現在心灰意冷..轉換跑道 219.84.125.179 08/02
naruto1010:其實終點可以改到永和...只是重客直接把它停 59.112.32.52 08/02
naruto1010:駛了...= = 59.112.32.52 08/02
relix1:工作越久..開始想與現實妥協了..QQ 219.84.125.179 08/02
relix1:改天來po我在公車業的日子..XD 219.84.125.179 08/02
Chungli28:旅客多被245、263、651甚至270分光了 =.= 220.130.30.50 08/03