Re: [政策] 北市交通局的公車路線整頓計劃

[Kazamatsuri (星馬將)]

※ 引述《stock123 (~)》之銘言：
: 至於羅斯福路公車專用道 我是反對拆除 公車專用道受益的 不只是公車族 也有機車族
: 在羅斯福路公館騎機車 其實很危險
: 羅斯福路交通狀況已改善很多 駕駛人及公車族交通習慣都要調整
: 當然還是有缺點
: 不過路線是可以調整的 但是理念絕不能變

  其實不管是新聞或是現場感受
  有沒有發現羅斯福路公車專用道啟用後塞車的地方是哪裡？

  沒錯  是公館

  因為公館是中永和跟新店等地跟台北市內的轉運點
  公車路線自然比較複雜
  加上從新生南路到基隆路這一段（嚴格說是捷運公館站前面一帶）
  有沒有發現為了公車月台而增設了許多斑馬線＋紅綠燈
  自然車潮會受到紅綠燈增加的影響而拉長行車時間
  至於新聞提到的車道縮減  如果是這樣的話
  之前施工時為什麼影響沒有大到被報導？

  如果羅斯福路公車專用道＝塞車
  那師大路到新生南路這一段為什麼沒有新聞報呢？好好想一想吧

  要讓大家愛用公車，就要讓公車路權優先於自用車
  不然如果混在一起塞在路上，那還要公車作什麼？
  自己開車還比較舒服咧
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想想看跨年倒數完後的忠孝東路市政府段吧～

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◆ From: 220.138.249.248
→ ciswww:跟調撥車道取消也有點關係
推 babaer:所以你的意思是：公車不塞就好
→ babaer:其他車塞死活該，誰叫你自己愛開車？
推 Kazamatsuri:算是讓大家搭公車的誘因吧 公車順暢 >
→ Kazamatsuri:更多人搭公車 >>>>>>>>>>> 自用車減少
→ erk:很想請二樓提供個非得自己開車不可的理由
→ grantliao:這需要什麼理由 路上本來就有公車有
→ grantliao:其他車輛
→ grantliao:為什麼別人開車還要給理由
→ erk:需要 因為二樓說自己開車會塞 所以我才會問
→ erk:另外 我沒有要他一定得回答
→ anem:不是每個人住的地方要去的地方都有都有很便捷
→ anem:的大眾運輸工具,要是你住的地方及上班的地方
→ anem:搭車一個小時轉兩班車,開車半個小時,你怎選?
→ erk:假如要去那麼偏僻的地方
→ erk:就不需要擔心會有公車專用道導致塞車的問題
→ erk:非得自己開車的理由當然是有的
→ erk:但在台北都會區裡面 應該可以盡量不自己開車吧
→ anem:台北都會區的定義是什麼?這得釐清一下吧!
→ anem:羅斯福路四段到敦化北路是沒有一輛車直達喔
→ anem:更正羅斯福路五段
→ erk:只要你覺得方便就算是啦
→ erk:雖然得轉車多一段票 也不至於到不方便的程度吧