Re: [政策] 北市交通局的公車路線整頓計劃

[stock123 (~)]

我們是不是反應過度了 ? 交通局只不過是提出一個方向 其他內容和計劃也還沒
定案 而且這個棋盤公車路線規劃 又不是每條路線只是直線 一定會有彈性
以松江路和南京東路為例
假設我現在在行天宮 要到南京公寓站 以現在來說一定是搭277 612
如果採棋盤式公車路線
我就是在行天宮站上車 沿公車專用道到松江南京路口 下車後步行轉搭南京線的公車
如果真的按照交通局規劃 只認方向 其他不認 那我覺得班次是非常密集 一分鐘一班
車不為過 甚至更多 至於說轉搭要過馬路 這樣多花時間 其實還好 因為都在路口 ~
那我以後就不會搭 277 或612 因為這兩線公車相對會花比較多時間

當然 ~由於北市市區馬路不全是棋盤式 所以有些目的地 不一定公車可以到
會增加不便 所以作法就要有彈性

棋盤式公車 有哪些好處 ~
1有公車專用道的路線 公車就只會行駛在公車專用道 有效把公車和機車 汽車做分離
 減少交通亂像
2公車路線做整合 減少空車成本 公車業者未必不會賺錢
3減少車禍發生 人性化措施
4搭車時間成本降低 既然只認方向 所以有車就搭 等車時間反而少

交通局敢提出這樣的構想 我覺得進步很多 ~

有關老人搭乘的問題 我覺得那根本不是問題 因為老人搭公車後 還是得走路到目的地
只是走多走少的問題 不是我不尊重老人 ~如果真的那麼愛老人
去要求博愛座一定讓給老人坐 還比較務實

至於羅斯福路公車專用道 我是反對拆除 公車專用道受益的 不只是公車族 也有機車族
在羅斯福路公館騎機車 其實很危險
羅斯福路交通狀況已改善很多 駕駛人及公車族交通習慣都要調整
當然還是有缺點
不過路線是可以調整的 但是理念絕不能變

: 其實如果不趕時間，我比較喜歡搭公車更甚於捷運
: 不過如果真的那樣搞
: 以後我就不能從東區搭288回石牌，
: 從板橋要去東區，
: 也沒有263 245 651
: 因為郊區車不能開進城區
: 其實現在的公車
: 在城區裡根本沒有什麼繞路了，
: 如果全部拉直，
: 也不一定省時，
: 在路口過馬路、等紅燈、再等公車，所花的時間也很可觀。
: 如果我要從南京東路到世貿，現在可以搭266 288
: 以後就得轉兩次公車
: 而且公車拉直，只對於對路很熟悉的人好用，
: 外地人或是路癡也未必受益。
: 再來就是要怎麼分配路線的問題
: 南京東路大家搶著要，誰要去跑民族東路？
: 敦化、松江新生很熱門，誰想去跑建國、復興？
: 現在公車的調度站都在郊區，業者是不是每天要空駛到市區去開幹道？
: 還有很多細節問題等待解決呢
:         以下是抱怨文
: 不知道交通局是怎麼規劃新政策的
: 羅斯福路已經出大包了，希望不要那麼固執聽不進民間的意見，
: 不然下一個大包很快就會出現了
: 說到羅斯福路，我覺得最好的解決方式是把專用道打掉XD
: 羅斯福路沿線太多車要轉彎， 公車專用道使用率跟轉彎車阻斷一般車道車流
: 這兩者絕對沒辦法兼顧。南往北右轉新生南路改停專用道之後，提高專用道使用率，
: 但是停完之後馬上要向外線切，真的蠻危險的
: 另外跟著專用道而來的問題，還有禁止左轉跟調撥車道無法實施
: 這些全都是衝擊啊

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◆ From: 202.132.197.9
→ ciswww:說到老人 這新聞的前一則就是低底盤公車
推 gottsuan:缺點 原本一段票 這樣搭是不是變成兩段票
推 stock123:還是一段票 ~不加價
→ babaer:路口換車真的話不了多少時間嗎？...
→ babaer:很難想像在敦化仁愛路口換車要走多久...
推 hn12104410:所以配套措拖要作好才比較重要
推 grantliao:你舉的例子根本就無法代表全體
→ grantliao:光從士林到世貿就好 要轉幾次
→ grantliao:而且對於外地人要搭車根本很不方便
→ grantliao:車站到深坑 現在236可以上車後一路搭到
→ grantliao:東南 以後要轉幾次 根本無法想像
推 stock123:士林到世貿 為何不搭捷運?
→ stock123:台北車站到東南 為何不到市府站轉912
→ stock123:交通變革 不可能因為你習不習慣就不改
推 grantliao:所以有捷運公車可以廢掉就對了 就是有人
→ grantliao:要搭還問為什麼
推 stock123:真好笑~~有人要說要廢嗎 你應該先了解
→ stock123:棋盤式公車路線的範圍 ~
→ stock123:你要到東南 你也可以在公館搭 搞清楚一下
→ stock123:交通局規劃的範圍
→ stock123:交通局若和公車業者達成協議可行 你就必똠
→ stock123:須改變交通習慣 ~
→ grantliao:我可以有反對的自由 因為我覺得不好
→ grantliao:這世界沒有政策在規劃 人民不能不喜歡
→ grantliao:這種事 我跟你說 家裡有不識字的老人
→ grantliao:可是他現在還是可以自己搭車去車站 以後
→ grantliao:我不知道他要怎樣自己搭車 這世界不是
→ grantliao:在上位者覺得好就是好的 說這樣會改善
→ grantliao:交通那真的是笑死人 捷運大福通車之後
→ grantliao:台北的交通不但沒變好還變得更差 如果
→ grantliao:只會搞花邊 塞車的時候也不見交警指揮
→ grantliao:就算規定市民都不能開車出門 交通也不會
→ grantliao:變好的
推 stock123:台北的交通何時變差了 ~
→ stock123:以前板南線捷運施工 忠孝東路塞得就要抓
→ stock123:狂 現在信義線新莊線施工 都有替代道路
→ stock123:交通工具 台北的交通有沒有變好 我很清楚
→ stock123:另外別拿老人和我論述 ~台灣本來就是一個
→ stock123:不尊重老人及弱勢行的權利的社會~做再多
→ stock123:措施 司機或乘客或業者會配合嗎
推 grantliao:謝謝指教