Re: [新聞] 羅斯福路公車專用道 10日全線通車

[EMU300 (??)]

※ 引述《b3630 ()》之銘言：
: 今天早上看到欣欣１路往公館
: 從南昌路直接左轉和平西路，再右轉羅斯福路
: 這樣南昌路的尾巴部分就沒有公車經過了
: 同安街口那一站取消了

 同樣為配合通車

 3路改走牯嶺街，15路改南昌路

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◆ From: 61.230.123.20
推 WangVictor:18呢?
推 weathers:18路也是，還有295...根據交通部新聞稿..
→ ciswww:隨便看 http://0rz.net/9e1lF
→ babaer:亂寫一通...還西寧南路咧
→ buslover:"3路原從西寧南路直轉羅斯福路" 記者有厲
→ buslover:害到耶 幫3路加了一雙翅膀 XD
→ ciswww:那是"寧"波"西"街  (菸)
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作者: Beijingman (WHAT) 看板: BusLife
標題: Re: [新聞] 羅斯福路公車專用道 10日全線通車
時間: Sun May 14 09:51:45 2006



這樣搞有用嗎
只徒增羅斯福路周邊南北向道路的負擔

另外還有忠孝西路公車專用道未來通車塞到爆的可能性應該也很高
實在搞不懂為何當初要把火車站前的北平西路弄成陰森森的廣場?
若北平西路沒斷頭,公車可以走火車站前面,分擔忠孝西路的車流




※ 引述《b3630 ()》之銘言：
: 今天早上看到欣欣１路往公館
: 從南昌路直接左轉和平西路，再右轉羅斯福路
: 這樣南昌路的尾巴部分就沒有公車經過了
: 同安街口那一站取消了

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◆ From: 124.8.48.101
→ buslover:不但是陰森森的廣場 周末還變成外勞集散꘠
→ buslover:地 今天從車站走出來 差點沒被滿滿的外勞
→ buslover:嚇到 囧
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作者: EMU300 (??) 看板: BusLife
標題: Re: [新聞] 羅斯福路公車專用道 10日全線通車
時間: Wed May 17 12:02:00 2006

※ 引述《BarkingSin (Barking)》之銘言：
: 喔喔.第一次進公車板^^b
: 這種把民眾逼到路中間吃車煙的公車站在下真的不喜歡||||||
: 可是搭車方便的話也就算了.問題是...
: 5/10之前專用道有的路線有停有的路線沒有停.這個到底改善了沒有
: 尤其是師大分部那站的650(從新店往公館和101方向)
: 之前4月每次都搞不清楚他到底是停原站牌還是專用道.因為兩邊都有寫650路!
: 害我眼睜睜站在專用道看著連續兩班650無情的從快超道開走.和朋友約會遲了快一個鐘頭
: |||(T︿T)rz
: 公車站牌等不到路過所有路線的車.那多蓋一個站要幹麻?擾民啦啊啊orz

 轉彎車本來就不會在專用道裡面啊

 不然你要他從內線直接切出來右轉嗎?

 所有公車專用道都是這樣的啊，他並不是特例。

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◆ From: 61.230.127.108
→ forcetrain:他不了解吧
→ anem:不一定,車站牌並沒有個絕對模式
→ EMU300:那請舉例不是依循此原則的，謝謝!
→ BarkingSin:重點是650有寫上去但是沒進站好盃??
推 UC0810:f
→ UC0810:樓上是意外..
推 BarkingSin:好個意外.每次師大分部等650都出意外!
→ EMU300:等不到車是要找有關單位解決，在這邊講沒用
→ BarkingSin:剛好每次要去101都是週休...(默)
→ BarkingSin:再看到沒改善就通報吧.3Q
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作者: ciswww (:D) 看板: BusLife
標題: Re: [新聞] 羅斯福路公車專用道 10日全線通車
時間: Wed May 17 21:26:53 2006

※ 引述《UC0810 (漾~*All Right~^^)》之銘言：
: ※ 引述《EMU300 (??)》之銘言：
: :  轉彎車本來就不會在專用道裡面啊
: :  不然你要他從內線直接切出來右轉嗎?
: :  所有公車專用道都是這樣的啊，他並不是特例。
: 自從看到 650 從師大分部那邊的公車專用道
: 擠不進外側車道  然後公車專用道被卡死
: 我想多少應該都會學到教訓吧
: 只是沒有走的路線  號碼早該撕掉啦..
交通局什麼時候才要整頓公車專用道的站牌?
(不知這裡有沒有交通局的臥底?)

1.有的路線因水土不服 已經搬去路邊的
  專用道的路線圖還在燈箱上掛著

2.有的路線為了減少路邊公車路線數
  硬搬進專用道來
  例如 羅斯福路 捷運公館站 往南方向的幾條路線
  但燈箱上卻還沒有像樣的路線圖
　有些人等１路等得莫名奇妙你知道嗎？

3.一個燈箱有12格
  所以燈箱只能容納24面路線圖
  其他的路線怎麼辦?
  "熱心"一點的業者 會自己貼旁邊 現在已經爛的差不多了
  糟糕一點的 是車照樣停靠 但根本沒貼路線圖
  燈箱只能貼24個路線 其餘的自動省略?
  一個候車亭明明就能掛三個 甚至四個燈箱
  當時設計羅斯福路月台的人 不會變通一下嗎?

  而且不止羅斯福路
  其他條專用道也有路線圖不夠貼的情形
  這麼多年了 還沒改進?

4.公車專用道的通車 伴隨的是各站位置的改變 各站站名的改變
  (例如ＸＸＸＸ路口)
  但連自己新建的公車專用道上　貼的路線圖也在用舊站名
  這 說不過去吧?



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◆ From: 210.58.49.226
推 EMU300:站牌是正德廣告承包的，他們經常出包，有問
→ EMU300:題應該要找政德廣告才對
→ EMU300:政德是收各業者的錢去做站牌資訊
→ EMU300:嚴格來說,站牌資訊跟交通局以及業者都沒關ꬠ
→ EMU300:當然如果業者提供錯的路線圖給政德那就再說
推 Deming:把錯誤全推給廣告商，那民眾的權益在哪裡？
→ illt:對壓 民眾的權利呢  又再p公車業者的lp了
推 kios:業者發包　也應該做監督的工作　
→ kios:業者跟廣告商甚至是交通局都有責任
推 Hotem:站牌上面有電話 廣告公司 客運公司 交通局
→ Hotem:打去罵就對了
→ Hotem:最好是三方面都沒責任啦  三個和尚挑水咧~
推 EMU300:民眾權益建立在 27291181
→ EMU300:站牌是聯管中心發包
→ EMU300:通常錯誤站牌從通報到處理完畢約3~7天
→ EMU300:以上時間為我以前更正13處錯站位的平均時間
→ EMU300:推打去罵。不管有沒有罵，至少通報是必要的
→ EMU300:既然你都知道出錯了，就應熱心一點通報才是
推 hyper5:推 民眾權益建立在 27291181