→ ciswww:只聽監委一方說辭也可能產生偏見? 推 218.35.30.20 04/05
→ churky:所以在事實未明之前，不應發表意見 推 140.92.12.163 04/06
※ 引述《toulu (有閒沒錢有錢沒閒)》之銘言：
: ※ 引述《hyper5 (Hyper5)》之銘言：
: : 講到首都.......
: : 最近看到一種現象...
: : 現在不是整潔服務競賽期間嗎？？
: : 那這兩天為什麼我還看到有他們家的司機在開快車？？
: : 請給我們一個合理的交代...謝謝
: : 碰到他們家260公車司機挾持監察委員這種事情...
: : 這是我們所不樂見的說法...
: : 也是一種不負責任的態度...
: : 如果大都會還是執意擺爛...
: : 那乾脆發起拒搭運動好了...
: : 大家說好不好...
: 只能說台灣媒體的水準真是.....
: 別被媒體誤導了
: 我們搭公車這麼多年,怎會有駕駛挾持乘客這種事?
: 應該是該位監委自己不願下車,要找站長理論
: 結果就被部分低水準媒體誤傳
: 大都會民營化後,服務品質或許有下滑的趨勢
: 但在競爭激烈的台北市,應該也不會差到要拒搭的地步
: 我們應該多給他們一點時間加以鞭策
: 至於首都車速開始加快
: 個人認為可能是因為駕駛人力吃緊
: 又要維持一定的班距水準
: 有時只好趕一下時間
偏見
話是監委自己說的
媒體只是完整轉述而已
駕駛挾持乘客為什麼不可能發生？
連駕駛強姦女乘客這種事都發生過了
還有什麼事不可能發生？
憑什麼說媒體水準低？
就事論事
我常坐的車
有首都客運、台北客運、大有巴士、大都會客運、三重客運、欣欣客運
就個人的感覺
整體性最好的當推首都客運
不僅司機服務態度好，車內也乾淨
開車快歸快，不過超速警報很少響
最差的不用講當然是大有巴士
司機會抽煙罵髒話
車內還髒髒的
又喜歡飆車，警報器從頭響到尾
至於其他的
台北客運我覺得還好
不過偶而會遇到飆車的司機
至於三重客運
整題來說品質算是不錯
不過有些車有點舊
欣欣客運因為只坐18路
所以很難比較
不過印象中有一個司機人真的很好
他開的是雙排座椅的那一種車
每次有人上車時
他都會提醒大家要拉好
有老人家要下車時
也會叫老人家先坐好
等車停穩了再起來下車
在台北這種司機應該少見的
我記得他的車號後三碼好像是279或是297
至於大都會
我會坐的是15跟敦化幹線
感覺起來平平
不過有些司機偶而會開快車
或是急啟動急煞車
坐起來很不舒服
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所謂的RD工作就是
可以把程式寫得很簡單
卻能夠把文件寫得很複雜
如果能做到這一點
那就可以成為成功的RD人員
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