剛剛求證倫敦大眾運輸處
數據大致沒有錯
Every weekday over 6,800 scheduled buses carry around six million passengers on over 700 different routes.
over 700 different routes
也就是說 每日運行的公車數量超過6800輛
乘客約600萬人次
路線數700餘條
為何6800輛車每日可以載6百萬人
我覺得是倫敦有很多雙層或雙節巴士
載客輛自然大很多
倫敦有很多夜間公車 24小時都有不少人撘公車
還有 我覺得倫敦公車的載客率很不錯
很少空車
※ 引述《stock123 (~)》之銘言：
: 你寫的數據有點怪怪的 ~
: 倫敦公車數目7000輛 一天有600萬人次搭公車 這個數據有點疑問
: 大台北都會區公車數目約4000輛上下 一天也才180萬人次搭公車
: 7000輛的公車要撐起600萬人次 似乎不太可能
: 我是沒去過倫敦 不知道那邊的情形 所以是否可以補充其他資料
: 以上海 北京 台北 東京 首爾 香港來比較 我覺得首爾的公車密度最驚人
: 尖峰時間幾乎班班客滿 主要街道上都是公車滿為患
: 不過 首爾的公車 感覺品質不佳 陽春車為主
: ※ 引述《clift (Clift)》之銘言：
: : 倫敦是我見過公車系統最發達龐大的都市
: : 即使倫敦已有十分便捷的捷運
: : 稠密到嚇人的鐵路與火車
: : 以及一條頗方便的輕軌電車線(Tram)
: : 但公車網仍然十分完整
: : 倫敦每天有超過六百萬人撘公車
: : 公車數目大約是7000輛左右
: : 公車的服務遍及大倫敦1500平方公里左右的各角落
: : 因為路線實在太多了 很難記住全倫敦的公車線
: : 倫敦的公車大部分是雙層巴士 坐在上層視野很好
: : 現在又大量引進雙節巴士 個人不是很喜歡
: : 因為實在太長 易阻礙交通
: : 當然倫敦也有單層巴士 大概是比起雙層的小
: : 被許多人稱為'小巴士'
: : 不過我最鍾愛的是老式的雙層巴士 Route Master
: : 這款巴士已服役四五十年
: : 性能依然十分好
: : 後門開放式踏板可以隨時跳上跳下
: : 只可惜因對行動不便者不便而漸遭淘汰
: : 倫敦公車的另一特色是夜間公車十分發達
: : 很多地方有24小時的公車服務
: : 玩再晚也不怕回不了家
: : 倫敦公車最嚇人的也是它的票價 搭一趟要90塊台幣
: : 我覺得倫敦人太溫和了 對於每年交通費大漲價沒有激烈抗議
: : 相比之下 台北的票價親和多了
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