作者eastwing (東鄉之翼)
看板BusTimes
標題[紀實] 130208 新營 新營-7410-布袋港 (末班車)
時間Sat Feb 9 00:05:22 2013
搭乘路線：新營-7410-布袋港 (末班車)
客運業者：新營客運公司
車 號：721-FS
搭乘日期：2013/02/08 (五) 天氣陰
搭乘區間：新營總站→鹽水
票 價：9元(南市公車轉乘優惠)，使用臺灣通
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站牌名 抵達時間 上 下 總 (間距請依需要調整)
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新營總站 18:52 26 26 表定18:50發車
圓環 :55
三民路口 :57
齊普 :59
新營漁市場 19:02 1 27
太子路口 :04 2 29
統聯客運 :06 6 35
茄苳腳 :10 1 34
新營工業區 :11
明達中學 :12 1 33
竹圍尾 :13
橋南里 :14 2 31
鹽水 :17 5 26 表定19:05通過
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原本以為大部分人會在鹽水下車，但事實上許多人是要搭往義竹、布袋的。
在新營總站時，是由司機自己響鈴、點亮燈箱與查票，
結果到我們上車要刷卡時，司機才急忙回去開讀卡機，
害我以為沒什麼人在刷卡，但後來觀察大約也至少有10個人刷卡。
只是此條路線屬公路客運，加上上車時沒有注意，
所以不曉得費率是23元還是18元就是。
據說興南不論市公車或者公路客運，在台南市境內一律18元起跳，
就不知道新營客運是否比照辦理。另外在此趟旅程前兩小時內，
我也有搭乘高雄客運的市公車，所以也有可能只扣9元，
如果我向台灣智慧卡公司查詢到消費紀錄後，會再來此篇補充。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.255.249.97
※ 編輯: eastwing 來自: 111.255.249.97 (02/09 00:16)
→ eastwing :感謝,我應該想到可以去查市府法規的 02/10 01:21
→ eastwing :依此自治規則之規定,本段應該是18元,只不過我在之前 02/10 01:45
→ eastwing :還有搭乘高客,所以等查詢消費紀錄後再行補上 02/10 01:45
推 luther0583 :8046應該也算"本市轄區以里程計價之公路客運路線"吧 02/10 09:31
→ luther0583 :但我實際搭乘被扣23元，莫非市府真的不知道? 02/10 09:32
→ luther0583 :嘉義客運、高雄客運都被鬼隱了 02/10 09:33
其實該自治規則第3條第2項有明確指出前項(即第1項)之適用的客運業者為興南客運與
新營客運了，所以8046不包括在內是合乎規定；另外該條第1項也有註明參照附表一，
所以我想嘉義客運的路線應該也是比照一般公路客運的規定。
目前比較值得注意的是9122聯營線之高雄客運班車情形，
照這個情況來看，很可能9122會一線兩制，刷卡價有兩套。
※ 編輯: eastwing 來自: 60.198.64.56 (02/10 20:37)
→ luther0583 :8046不適用是沒問題啦，問題在為何市府不給高客優惠 02/11 22:07
※ 編輯: eastwing 來自: 1.173.161.70 (02/22 21:10)
近日詢問台灣通，證實搭乘此段只扣9元，故新營客運的公路客運一樣享有轉乘優惠
※ 編輯: eastwing 來自: 111.242.205.129 (03/12 17:35)