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搭乘路線:環狀幹線 168東 駕駛:何紀宏先生 車號:172-XH 搭乘日期:2009/08/31 搭乘區間:一圈(順時針方向) 紀實網誌版:http://www.wretch.cc/blog/e19895171030/12328136 站名 抵達時間 上 下 總 捷運凹子底站 16:00 (出發) 2 0 2 (我跟同學) 慈濟靜思堂 16:03 0 0 2 大統新世紀 16:05 0 0 2 家樂福鼎山站 16:08 1 0 3 建工路口 16:11 13 0 16 (全都是雄工的學生) 樹德家商 16:16 0 0 16 大順路橋(工博館) 16:18 0 0 16 道明中學 16:21 0 1 15 捷運文化中心站 16:27 3 5 13 凱旋醫院(高師大) 16:30 0 0 13 五權國小 16:32 0 0 13 二聖一路口 16:34 0 1 12 一心一路口 16:38 0 4 8 捷運凱旋西站 16:42 0 4 4 南訓中心 16:46 0 2 2 (只剩我跟同學) 夢時代 16:48 3 0 5 純邦社區(五號船渠) 16:50 0 0 5 軟體園區 16:52 0 0 5 八五大樓(新光碼頭) 16:54 1 0 6 成功國小 16:56 0 0 6 漢神百貨 16:58 1 1 6 高雄女中(真愛碼頭) 17:01 0 0 6 愛之船國賓站 17:03 1 0 7 捷運市議會站 17:07 3 1 9 家樂福愛河店 17:12 0 0 9 中都磚窯廠 17:15 1 2 8 河西華安街口 17:18 1 1 8 美術園區 17:21 0 2 6 婦幼醫院 17:23 0 0 6 龍德路口 17:27 0 1 5 捷運凹子底站 17:28 0 5 0 ◎ (此時有3人在站牌等車) 後記: 1.這次是第一次做公車記實,花了1個半小時搭公車,其實屁股蠻酸的XDD 2.似乎東環線的搭乘人數較多,而且經過好幾間學校,利用的學生人數不少;不過 經過樹德、道明和雄女時都沒有學生搭乘還蠻令人意外的。基本上在捷運車站 上下車的人是較多的,可以說這條路線有發揮捷運接駁轉乘的功能。 3.環狀幹線途中經過很多一般公車的站牌而未停靠,雖然是為了配合輕軌的停靠站 ,不過其實降低了民眾搭乘的便利性。如果可以增加停靠一般的公車站牌,除了 可以增加一些運量,實際上並不會使繞一圈所花的時間變長。因為現在環狀幹線 為了配合時刻表,運轉時速比起一般公車其實算是較慢,有搭乘過的人應該都有 感覺。所以就算增加停靠站牌,只要把運轉時速加快些,應該可以把時間彌補 回來。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.122.130.216
TEMU2000:時間的問題 道明 雄女 都還未放學125.228.172.196 08/31 23:08
TEMU2000:通常要到17:20之後才會有通勤學生人潮125.228.172.196 08/31 23:10
sap32aaa:同學耶 推一個123.192.188.124 08/31 23:13
dr2915:那為何雄工已經放學了啊? 140.113.92.225 08/31 23:15
xifengpangma:經過時樹德已經放學了。看著一輛輛的122.122.130.216 08/31 23:23
xifengpangma:校車隆隆駛過 ~122.122.130.216 08/31 23:25
TEMU2000:普通高中跟職校不同的問題吧...125.228.172.196 08/31 23:26
luther0583:世運過後竟然還有人願意搭一整圈(感動) 59.126.201.61 08/31 23:39
luther0583:我不認為放學與否是高中高職的差別 59.126.201.61 08/31 23:40
luther0583:而是今天開學,各校放學時間都很分散 59.126.201.61 08/31 23:41
jizuo:雄女對應捷運站是R9 搭168除非是目的在沿線220.134.166.176 09/01 00:24
bt9527:樹德的人都騎車+校車吧 119.77.143.205 09/01 10:33
siowan135:開學普通高中放學時間就應該定了吧 219.81.194.26 09/01 11:44
workworker:上次坐的時候是都擠滿了師大附中的學生 140.117.42.241 09/01 15:10
workworker:可能是每校的上下課時間有差異吧 140.117.42.241 09/01 15:11
TEMU2000:普通高中通常17:10~17:20放學 125.228.170.34 09/01 18:24
TEMU2000:像文中的道明中學是17:15放學 125.228.170.34 09/01 18:24