作者maxis7141 (市場就是如此多變)
看板Bus
標題[紀實] 國光客運 台中 - 1826 - 台北
時間Wed Mar 17 11:56:53 2010
搭乘路線：國光客運1826(台中─中清路─台北)
駕駛：陳琦全
車號：ＦＯ－068
出廠年份：1992 年
搭乘日期：2010.3.16 PM 1730
搭乘區間：台中車站 → 台北西站
抵達時間 上 下 總
台中 車站 1730 3 - 3
中 山 站 1735 0 - 3
水 湳 站 1750 7 - 10
1752
中清交流道 1800
豐原交流道 1804
台中 系統 1807 被 FA-201 巴過
后里收費站 1810
后里交流道 1812
泰安服務區 1814
三義交流道 1818 爬坡比較喘
苗栗交流道 1825 下坡比較輕鬆
造橋收費站 1833 FA-201 不見了
頭份交流道 1838
新竹 系統 1845 超過 241-FS
新竹交流道 1847
新竹交流道 1848 車多
竹北交流道 1850
湖口服務區 1852
湖口交流道 1855
楊梅收費站 1907
楊梅交流道 1909
幼獅工業區 1910
平鎮 系統 1912 開始趕路
中壢交流道 1915
內壢交流道 1917
內壢交流道 1920
中壢服務區 1921
機場 系統 1923
桃園交流道 1925
林口交流道 1930
林口交流道 1931
泰山收費站 1933
高 公 局 1934
五股交流道 1935
三重交流道 1940
重 陽 路 1941 1 9 路上車多
台北 西站 1955 9 0 在中山北路口迴轉
2小時25分踏破 全程 !
駕駛說....89 年老狗大概年底前就會全數退休 不過現存的89年老狗都還蠻健康的
還能噴多久~ 大家都沒答案 !
他也捨不得 , 新來的駕駛比較喜歡開新的泡菜車 加速犀利 而且比較省油
當天來回 ~ 好累 !
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.130.163.188
推 sun0804:三重交流道到台北西站，5分鐘應該開不到吧 @@ 03/17 12:51
推 bicmosY:三重交流道到台北西站有點誇張喔... 03/17 12:53
推 ilovetdidsg:陳大哥是台汽時代的老司機,我坐他的車坐5次了 03/17 12:55
→ ilovetdidsg:好司機,大推 03/17 12:55
推 h87036:19:40:00下三重 19:45:59西站 有可能嗎? 03/17 13:22
→ maxis7141:筆誤....1955到站~ 怎麼修改內文 ? 03/17 13:27
推 h87036:出去文章列表按大E 03/17 13:34
已經更正最後到站時間 , 感謝各位指正
※ 編輯: maxis7141 來自: 220.130.163.188 (03/17 17:45)
推 xiaowei:三義坡只爬四分鐘，哪裡喘了@@ 03/17 18:35
→ xiaowei:另外苗栗段開的都還蠻快的耶，我搭的都好平均@@ 03/17 18:37
→ maxis7141:上坡 頓挫感蠻大的,引擎的轉速聲浪高漲...下坡溜很快 03/17 22:16
推 NEOPLAN:頓挫感 機械式自排啊~~ 03/18 00:44
推 reggie315:其實已經有92年份的遭到淘汰了(高雄FA-152、中壢FZ-407) 03/23 03:51
→ reggie315:所以現在兩光已經不是分年份淘汰車輛了,各位同好有機會 03/23 03:54
→ reggie315:要替還在服役的車輛好好做紀錄不然會後悔...... 03/23 03:55
→ reggie315:另外在高雄場還看見一輛尚未掛牌的新車,我聽說的是3月底 03/23 04:01
→ reggie315:還會再淘汰約30輛..... 03/23 04:02