作者carfan (臭機蛋)
看板Bus
標題[紀實] 1778台東-高雄(其實也不算是紀實)
時間Wed Jan 27 22:33:15 2010
搭乘路線：1778 台東-高雄
駕駛：王宏偉(台東車站)
車號：082-FL
搭乘日期：20100125 0500
搭乘區間：台東舊站-高雄車站 443元
抵達時間 上 下 總
國光台東站 0502 2 2
漢陽路中華路口 0506 1 3(因天色昏暗沒看到站牌,只看到路名)
知本 0518
太麻里FamilyMart 0530
0536 (與高雄0300發車班次交會)
金崙天主堂 0543
(東方天空微亮) 0550
大武 0558
尚武7-11 0601
0612開 (休息司機順便買早餐@@)
安朔 0617 1 4
0619開
森永 0625
壽卡 0639
草埔國小 0645
草埔村衛生所 0646 1 5
0647 (與高雄0500發車班次交會)
雙流聚會所 0649 1 6
伊屯部落 0652
丹路 0656 (地是乾的)(東部西部天氣差真多@@)
新路部落 0659
獅子國中 0702
楓港 0703 1 5
0705 (枋山南與528FN一代大宇交會)
(高雄墾丁線)
嘉和 0716
加祿堂 0717
枋寮 0723 1 3 3
0727開
0728 (在平交道與066FL交會)(屏東枋寮線)
水底寮台1台17線路口0731
佳冬 0736
羌園 0738
林邊 0739 (感覺路還是塵土飛揚,住家很多都焊接
防水匝門的孔縫)
林邊交流道 0743
南州交流道 0747
崁頂交流道 0750
竹田系統 0753
萬丹交流道 0757
大發交流道 0801
五甲系統 0810
中正路交流道 0812
高雄車站 0825 3 0
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原本預計是那天要騎車去太麻里或是更南的大武拍日出的，後來前一天晚上感覺天氣不對
，所以就先把車子寄回台北，自己則是搭車碰碰運氣， 後來果真沒拍到@@
可以的話...5-6月搭這班車來拍日出可能會比較好吧...
我曾經搭過一次高雄到台東的夜車...晚上1點半高雄發車...走台88接國3...
4點15就到台東站了...
那時司機還跟前一班的司機(那時正等待4點半發車往成功)在台東站哈拉...
不過那台車搭得很痛苦...超晃不能好好休息...
這台車也是很晃...我在高雄下車...吃了早餐...走路到美麗島站頭還是有點暈@@
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願所有認識我的人都
平安健康
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.107.150
※ 編輯: carfan 來自: 114.24.107.150 (01/27 22:37)
→ ckroy:離峰時段果然比較快 01/27 22:43
推 toputitina:好早的車子= =" 再加上晃晃晃...真是不敢想像的旅程 01/27 23:58
→ mrt620:自從上次等 04:30 的台東成功後，我開始覺得 05:00 不算啥 01/28 00:02
→ toputitina:可以說這條路線的客源被鐵路吃掉很久了嗎...Orz 01/28 00:03
推 pcshsky1201:不可以，樓上的你覺得如果臺東高雄線的客源被鐵路吃掉 01/28 00:09
→ pcshsky1201:那為什麼還能存活至今沒有停駛? 01/28 00:09
→ pcshsky1201:你要不要先去研究一下鐵路時刻表跟本路線的班次表再來 01/28 00:10
→ pcshsky1201:下定論...=.= 01/28 00:10
→ toputitina:說的也是，那我去兩相對照一下... 01/28 00:22
推 kutkin:如果很久 是以南迴鐵路通車前來說是有影響啦 01/28 06:35
→ kutkin:前幾年國光還打出300上限的優惠 還是無力回天 01/28 06:35
→ kutkin:300/250? 精確數字有點忘了 01/28 06:36
推 toulu:如果鐵路就可以取代的話,花客鼎東應該只有海線能玩 01/28 08:09
→ toulu:可是為何花東縱谷的班次比海線還多? 01/28 08:09
→ PECOPECO:縱谷鄉鎮比較密集阿 01/29 01:56