推 channoides:2002首都車 這輛是沒有TM的 05/30 16:10
推 fcblue:興南有在各站牌所貼的時刻表註明"發車站到本站約x分鐘". 05/30 17:55
推 eastwing:每次dr2915的文章都說的我心有戚戚焉啊,先推,有空回應 05/30 18:36
→ eastwing:另外就算興南和台南市公車各站牌有到站預估時間,但網路上 05/30 18:37
→ eastwing:查不到還是很難用於行程預先規劃. 05/30 18:38
→ IkarusWillie:3個樣本在學理上站得住腳嗎??? 05/30 19:00
→ IkarusWillie:就算您覺得OK,一定會有所謂的"學長"出來批評 05/30 19:00
→ IkarusWillie:就算實務上只要三個...可是交通部如果只用三個...恩 05/30 19:03
推 eastwing:其實還是強制幾公里就要設置定時站的作法會比較好 05/30 19:06
→ IkarusWillie:說實在的...台灣有幾個司機願意吃樓上這招?? 05/30 19:17
→ IkarusWillie:開越快休息時間越充分...講難聽點整個勞動環境不好 05/30 19:17
→ IkarusWillie:強制管理到時候又.....= = 05/30 19:17
→ dr2915:這就是盲點所在啊，因為大家都不認為公車應該要有時刻表 05/30 19:18
→ dr2915:所以造就了公車有時刻表也沒人會去遵守 05/30 19:18
推 eastwing:IkarusWillie我知道啊,不過就變成民眾也不吃等公車這套, 05/30 19:26
→ eastwing:大家都去買機車或者租機車就好,然後公車倒閉裁員,司機也 05/30 19:27
→ eastwing:不用工作了.所以或許補助大家買機車或者租車的錢比較實際 05/30 19:27
→ eastwing:另外也可以開放台南之類的地方15歲就可以考機車駕照,來到 05/30 19:28
推 kutkin:這個行業管制太嚴格了，缺少競爭，就很難有創新。 05/30 19:28
→ eastwing:台北後,發現台南等大眾運輸不發達的區域青少年的生活圈都 05/30 19:29
→ eastwing:好小......(抱歉一堆牢騷不吐不快) 05/30 19:29
→ eastwing:好羨慕台北的青少年假日時可以獨自結伴搭大眾運輸到外面 05/30 19:30
→ eastwing:參加活動和旅遊啊~ 05/30 19:31
推 eastwing:唉啊我們在這裡爭論啥呢?就照台南板說的後站"上好"就解決 05/30 19:38
→ eastwing:啦，管他時刻準不準的，反正鄉民只要知道上好,哪裡不能去 05/30 19:38
推 kutkin:沒辦法，一家獨佔典型的"不爽不要搭" 05/30 21:45
→ kutkin:我有嘗試計畫使用興南客運 但排一排我就覺得 算了 05/30 21:47
→ kutkin:壓力真的很大，比高雄客運還大。 05/30 21:47
推 kutkin:以前賺輕鬆錢的時候沒動機 現在賺辛苦錢又覺得不景氣 05/30 21:49
推 weichia:看升格以後納為市公車能不能管一管 沒競爭就像共產國家 05/30 21:57
推 andrew16:常客的撘車經驗有時是要比Ebus要準多了..Ebus只要GPS抓不 05/30 23:26
→ andrew16:到車就... 05/30 23:26
推 colas:認同樓上~~司機才是最準的GPS 05/30 23:34