→ ortz:610的部分我說的沒錯吧= = 06/01 22:53
→ ortz:不過我也發現瑞豐站其他的路線時間也跟著有點久 06/01 22:53
→ TEMU2000:我一開始誤會一樓的意思...今天終於搞懂了 06/01 23:08
※ 引述《steven1002 (小智)》之銘言：
: 1. 168環狀幹線公車在部分站牌的路線圖再次重貼
: 註:週一在夢時代的168(東)站牌看到
: 2. 168上次改線時，在捷運凹仔底站的博愛路站牌發車後，如需左轉，
: 之前是直接從公車停靠站對角線方式轉進快車道接者左轉
: 現在都先右轉大順路->迴轉->接原路線
: 其實大家可以觀察有些路線站牌也是公車離站要直接左轉
中央公園站的52、69、72也是離站後切入內側車道左轉
也因此這些路線都停靠最北側的候車亭
你如果在其他候車亭招手司機可以選擇不停靠
: EX: 100去程在城市光廊的站牌
: 也是直接轉角線開進快車道(容易占據兩個車道)
: 3. 990601版時刻表
: (1)新增 臨海工業區專車 和 鳳鼻頭至捷運小港站直達車 發車時間
: (2)修改紅3發車時刻
: (3) 100路發車間距改為10-20分(平日12-13及20-23 假日6-7及11-12及21:45-22:45 為20
: 分一班)
: (4) 瑞豐站其他路線發車時刻皆有異動
瑞豐站的發車時刻在6/1起更改
100路回復假日的10分鐘班距
基本上各路線都是增班、回復今年初的發車水準(取消寒假之後的減班)
另外就是東南客運紅20在6/1後取消林森路段
不論去/返程一律走復興路、經高雄高商
今天終於看到610-FP的座椅配置方式了
未來其他車輛在右側靠近中門處的博愛座
都會改成與行車方向平行的併排座位
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