Re: [情報] 花客 花蓮-梨山 調整班次

[sinohara (kinu)]

※ 引述《xiaowei (冷夜)》之銘言：
: http://www.highwaybus.nat.gov.tw/
: 花蓮汽車客運股份有限公司「【1141】花蓮－臺中」公路汽車客運路線，配合台8線管制
: 措施，返程提前發車
: 發佈單位：臺北區監理所    發佈日期：2009-11-13
: 花蓮汽車客運股份有限公司「【1141】花蓮－臺中」公路汽車客運路線（目前暫行「花蓮
: －梨山」區間），配合台8線管制措施，至另有通知之日（預計98年12月31日）為止，返
: 程（梨山往花蓮）班車提前1小時於下午14時整由梨山站發車，天祥站以後時刻照原，請
: 搭乘的旅客特別留意。如有疑問，請洽花蓮汽車客運股份有限公司（03）8338146。
早期的花客與豐客

花客 台中0700開 約1100到梨山 到天祥約1500
豐客時間比花客晚一小時 但因為豐客那時使用的車型比較短 所以有時會在天祥=太魯閣間
追過花客班次

當時花客中途停休息站為 裡冷,德基,梨山,大禹嶺,華綠溪,天祥
在梨山時車會上郵包 花客的司機也兼送信任務 到大禹嶺之前就一路送信到沿線信箱

西行班次 豐客0730發 花客0930發 花客那時到東勢以後是下班尖峰,後有豐原的車從梨山
一路追下來,所以時間也不敢怠慢,梨山載滿客人就趕緊下山去
花客當初的車子是FJ-416,417,418,596,

豐原客運在921前 梨山發班有
往德基,往佳陽新村 往福壽山 往華岡 往環山社區 往武陵農場 往大禹嶺
豐客當時的外宿點為梨山,大禹嶺與武陵農場 其他班次都是直接折返的
車子都是豐客固定一型式,約在FR-537~54X左右,當時風車logo出來時的車種很多,
這型車明顯較短,還有玻璃沒有弧度,駕駛座上面留白都是特徵
豐原剛接這條線時 曾經一度用前置引擎車跑這條線

後來地震分斷後
花客也只開到梨山 時間也有改 車型沒變
豐客後來開了梨山專車,用ROSA或COASTER.一天三班
但也因為有三班,所以山上的地方線也恢復武陵農場線,梨山花蓮線則專用一台車負責
當班車過去花蓮後 回來在大禹嶺跟往花蓮的花客交會 也就是早上梨山發花蓮為豐客
花蓮發梨山為花客,後來梨山專車收費停辦 更縮到1班後,就沒有花蓮=梨山間的豐客
花客後來更縮到用NQR小車.也就是現在這種情況.

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※ 編輯: sinohara        來自: 59.115.73.188        (11/14 23:31)
推 pcshsky1201:謝謝分享
→ EMU300:416~418之前是376~378 然後豐客是537/538在輪 短軸車
→ EMU300:剛接台汽時應該有3班，後來才縮為1班
→ EMU300:當然你一周搭3次那種事跡應該是沒有人不知道的 XD
→ EMU300:台汽時代東邊搭過DBR500到梨山.西邊是OF1417
→ EMU300:豐客末期梨山花蓮大部分固定是2U-585,偶爾會換583無塗裝車
推 dr2915:推!
推 dawnrosa:之前搭過豐客  上山七個小時  吐到不行