[舊聞] (2003年)南客大幅減班，每日將減掉三七○班公車

[eastwing (東鄉之翼)]

看到最近興南幾乎退出學生專車的經營，
剛剛在逛與南共舞的公車板精華區時看到這篇文章，就貼過來跟板友分享，
怎覺得看了近10年來的新聞文章怎麼感覺都差不多的樣子......
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 作者  NYPD (.........)                                     站內  BUS         
 標題  [新聞]南客大幅減班，每日將減掉三七○班公車                             
 時間  Wed Jul 30 13:39:07 2003                                               

南客大幅減班，每日將減掉三七○班公車

記者吳孟  ?／南市報導
　台南客運八月一日起再度減班，每日八三八班的市區公車將減掉三七○班，減幅逾百分
之四十，有的路線名存實亡。南客停駛後的交通替代案，學校專車方面市府輔導六所國立
高中職聯合包車，最頭大的是計程車共乘制因法令及管理問題仍未定案。
　
  台南客運日前向市府交通局提出減班申請，交通局原則同意，但要求南客在收到市府公
文後一週內，需將減班後的新班表公告周知。不過，九月一日就要歇業的南客，是否還有
能力進行善後處理，交通局亦不敢打包票。

  南客此次大幅減班，主要是部分駕駛已辭職另謀出路；再者，前幾次的減班動作就已造
成客源流失，惡性循環下，營運江河日下，因此部分載客率偏低的路線只好再減少發車量
。六月份南客市區公車每日載客量只有三千多人次，只及過去的一半。

  根據交通局調查，受此次減班影響最大的仍是安南區對外交通，像是分別由鹿耳門、城
西里至市區的二十七、二十八路公車均在減班之列，另往台南機場的一路公車及安南區青
草里的二十九路公車，則名存實亡，根本已不發車。

  面對台南客運即將曲終人散，市府一直多方尋覓替代方案，忙得焦頭爛額，但除了學校
專車可望解決外，餘進展不大。

  南市多所高中職過去承租台南客運遊覽車為學生專車，經交通局調查，私立高中職在南
客傳出危機後，均已透過管道另向其他業者租車，不再需要市府協助；倒是國立學校包括
台南一中、台南二中、台南女中、家齊女中、台南高商及台南海事學校的郊區學生，在南
客歇業後交通成問題。交通局將規劃專車路線，協助六校趕在開學前完成聯合租車事宜。

  目前南客留下的公車路線，有百分之五十九勉強可委請興南客運及濱海客運紓運，但其
餘百分之四十一就很棘手，經探詢其他業者承接意願都很低，而計程車共乘制更面臨到諸
多問題。

  包括計程車攬客行為是否違法、計程車是否可以另訂費率而不照錶收費？市府徵詢相關
單位得到的答案並不利於共乘制推動；再者，誰來管理本就是「個體戶」的計程車業者亦
是難題，而收費標準如何訂定才能讓計程車及乘客雙贏，在在讓交通局頭痛不已。

  由於時程緊迫，交通局已決定近日內再邀集計程車業者會商，但能否趕在九月一日推出
計程車共乘制，目前無人敢打包票。
　

2003/07/29 20:08

中華日報
　
http://www.cdnnews.com.tw/20030730/news/ncxw/T90016002003072920082281.htm　
　
　
　
　
　

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  _十_ ﹋   ╯ 作者 NYPD 來自 61-216-167-176.HINET-IP.hinet.net
 ╯羊╰▂▂▂  台南一中˙與南共舞 [TNFSH.Wolf.BBS] @ bbs.tnfsh.tn.edu.tw

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◆ From: 59.113.75.50
→ luther0583:剛剛還在想興南跟舞蹈有什麼關係XDD
→ eastwing:喔，我說的是台南一中BBS站與南共舞啦
→ eastwing:另外上面那行黃色字在複製的過程中有點移位,請加減看.
→ luther0583:我知道，只是剛好上下對齊+眼殘
推 kutkin:可能真的需要公營業者吧
推 luther0583:版主說台南會成立公車處，但看看高雄，成立後口袋還要
→ luther0583:夠深啊~~
→ eastwing:基隆、嘉義、外島們‧_‧/：我們也有公車處喔
→ eastwing:只能說台南公共運輸一路走來很艱辛啊,看看上面沒幾篇台中
→ eastwing:人在那邊挺/反BRT,心中真是五位雜陳...
→ eastwing:這種步履闌珊的歷程,比起新竹、嘉義等地還要辛苦啊~
推 kutkin:基本上虧損  跟補助民營業者  我是覺得只是一體兩面而已
→ luther0583:我會提高雄是因為運力的問題啦，而且位置剛好在隔壁
→ eastwing:喔,我了解的;只是在想其他那幾個公車處的財務狀況如何.
→ eastwing:kutkin大請問何謂一體兩面之說呢？
推 kutkin:你去補貼興南客運跑偏遠路線是在燒錢
→ kutkin:成立了一個台南市公車處來跑偏遠路線  也是在燒錢
→ kutkin:但是民眾或是民代就是覺得你公營的來做會虧損就是因為效率
→ kutkin:不彰，所以應該讓民營業者來跑
推 kutkin:但實情是 因為是公營業者  所以比較不能cost down
→ eastwing:k大是不是因為興南所以有這樣的感想? 興南在客運業應該算
→ eastwing:是cost down的高手了.
推 luther0583:不能同意樓上更多了
→ luther0583:看看開元橋施工時興南搞了什麼方案出來
→ ultratimes:我看成 客運大幅減班，每日將減掉307公車...
→ ultratimes:還想說307居然也要裁減，那其他班次怎麼辦
推 omena:與南還在喔?  我去看一下的帳號還在不在
推 omena:撇開交通部及市府交通局的補助不談  社會局還有補助65歲以上
→ omena:搭車免費的錢，整個就是個大錢坑...
→ WeAntiTVBS:成立公車處 光是買車的問題 你就要搞半年以上了
→ WeAntiTVBS:因為購車經費必須經過採購法 還要經市議會同意