推 A07:我覺得油門深淺的拿捏也是門學問呀.... XD 10/05 04:34
推 QKei:星期六自由練車是30分鐘四百元 不提供計時 10/05 07:28
推 QKei:如果要計時 就是要報名星期日的計時賽 但我不隻道他受不受 10/05 07:28
推 QKei:理個人報名的 你可以上她們台灣競速網站看一看 10/05 07:29
※ 引述《QKei (可笑的是我沒資格計較)》之銘言：
: 原來
: 重點是方向盤阿
: 相信這個版的很多人都知道 同樣一個彎 你轉向的角度越小
: 理論上速度(出彎)就會越快
: 所以如何精準的選擇路線 以及把車速控制在一個適當的程度
: 不會有推頭 不會有空轉
: 這道理 我慢慢懂了
: 所以 以後看到一台車過彎輪胎狂叫
: 可能要想想 這是代表你過彎熱血 還只是你路線選擇完全是錯誤的呢
: 一點心得 有錯歡迎指證
我最近也在思考這件事，結論是跟你一樣的，
一直在想，也許之前跑得輪胎狂叫，根本是路線錯誤及油門時機不對，
所以才會覺得根本車速沒很快，輪胎怎麼就吃不住了。
但是一般跑山路，在顧及可能會有對向車的情況下，很難做到外內外，
我發現自己在不確定的情況下都只會內內內或內內外，根本不敢很直
接向外擴張，在這種情況下方向盤轉向的角度的確就會變大，如果又
再不正確處大力補油，真的就是輪胎吃不住又跑不快。
（以上為不負責任想法分享）
話說，現在TIS要怎麼樣才能去玩呢？想找個場地安心的慢慢練一下
基本的技術。
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