Re: 要不要大家來波一下自介？

[neko401 (貓貓戰隊)]

 姓名（暱稱）：neko401 (貓貓戰隊)

 就讀學校（工作性質）：機械工程師 (機車引擎相關)

 年齡：32...?

 活動範圍（住的地方）：桃園楊梅

 MSN：有需要請來信

 車型（顏色，年份）：99 SUBARU Impreza GT / 白

 興趣：當阿宅...以前打電動,現在養小孩

 常出沒路段：楊梅交流道 => 丁丁藥局(買奶粉&尿布)

 常去的地方（車廠）：龍岡 瑞慶

這台車是去年10月底買的2手車,因為預算有限,現在還在整理中
全車外觀原廠,殺氣 = 0
唯一跟原廠不一樣的地方是有降車高(前後各兩指幅)

目前的改裝傾向是內裝精緻化(不是台客化啦~),煞車強化,乘坐舒適為主



路上巧遇時請勿叭我,我會緊張....(羞)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.219.45.160
推 laback:是亞瑪哈??
→ neko401:進出兩陽很久了,山葉則是快進去了...(好糟糕的對話)
推 Photobiotic:楊梅耶~老家所在~
推 smilecccpk:怎麼我都只看到進去又出來、進去又出來(羞)
推 laback:來爆一下兩陽的料 這邊是汽車改裝版 不會有騎車的來亂XDD
→ neko401:不行啦~光看"楊梅"就會被抓包了,爆出來還得了...
→ neko401:不過兩陽的引擎還真的沒啥好八卦的,因為都用MIT的零件
→ neko401:耐用度還不成問題.至於某間用MIC零件的車廠就...嗯嗯~~
推 laback:看到桃園我還以為是亞瑪哈...反正都要跳槽了就八卦一下吧XD
推 laback:用菜籃貨的車廠是主打改裝嗎??
菜籃貨是...? 煩請開導一下~
→ DYE:我許久前有一個客戶是台商供應給常州光陽與常熟三陽 做汽缸的
→ DYE:在售價上與耐用度被大陸廠商打的滿地找牙 後來倒了
常州光陽是軸承廠不是車廠,大陸開放前搶了許多公司的名字去註冊...
之前跟NTN合作,後來又吹了.現在主打車用軸承...所以D大被客戶唬了?
至於常熟三陽...真的沒聽過說這間  囧rz
推 SUPERKILLER:是丁丁藥局耶 哈哈~~
→ DYE:常州光陽是整車廠 不過營運不太好吧
→ DYE:http://big5.huaxia.com/2003811/00068379.html
→ DYE:三陽在常熟的廠叫廈杏三陽
→ DYE:常州光陽的車幾年前還是有看到 現在是極少 我是在昆山的台商
抱歉...把"常州光陽"跟"常州光洋"搞混了
公司主打是國內兩陽&大陸日資車廠...台資車廠目前還沒有做(成本不符...)
→ DYE:大概常州光陽營運不善 轉作零配件銷台灣
→ DYE:台灣的雙陽在中國活不下去的原因 一部分是高單價 另一是耐用度
→ DYE:中國的摩托車環境相當惡劣 我上次做青藏鐵路旁邊就有摩車飛持
→ DYE:就是在現在 摩托車用的潤滑油我看了一下 最好的還是SG
→ DYE:普遍的都是SE等級 就知道這方面要求很嚴苛
→ DYE:問題就是當地的車廠做的車就是活得好好的
推 laback:china的發音講台語的人會把它當成菜籃...Orz
原來如此,鼓勵改裝的是某日資S廠嗎?(小聲)
已經離開二輪太久了,有點搞不清楚市場動態
推 ily:為啥當地的車廠會比較耐用呢!?
→ DYE:每一行當然有他的knowhow   中國摩托車銷量太大了
→ DYE:幾個主流的摩托車集團 為什麼能把台日車廠幹掉 總有他的能力
→ DYE:而且不可能光靠廉價車本身品質不佳還可以賣這麼多的
其實講到耐用度就很耐人尋味了,由兩點去想就不難知道秘訣在哪裡
1.現在&以前的用車環境的比較
  現在引擎因為環保問題越來越精密,讓各零件的配合間隙越來越小
  簡單來說,部品的容錯率下降,耐用性當然就會越來越差...
  以前一台豪邁125可以在沒啥保養的情況下騎15年,現在卻很少聽新車可以辦到
  而大陸本土品牌表面上是符合環保規定,但實際上嘛...所以囉~
2.大陸本土車廠最常用的引擎是哪一顆?
  答案就在上面

推 ily:就像AK與M16步槍的故事類似對吧
推 ily:低容錯率在惡劣環境不見得好用
→ DYE:n兄說的原因正確 但是絕對不是全部
→ DYE:如果簡單知道為什麼 那台灣人為什麼做不到
再講下去就超出車板範圍太多了啦~~
交大陸時公差或熱處理上並不能套用台灣的規範,表面硬度太軟或太硬都會死很快
有個例子是有問題的缸體+有問題的活塞擋很久,但是台製活塞死很快
因為台製品精度太好,無法配合歪掉的汽缸壁...像這種負負得正的例子大陸超多
當初我們也是很頭痛,光抓問題就抓很久...知道原因後真的只能搖頭

不過在我了解範圍內,台商會在大陸死很快其實還有兩個原因...成本&廠商關係
有時大陸廠就是指定要這間的貨(廠廠相扣),台製品自然就被掃地出門了
※ 編輯: neko401         來自: 61.219.45.160        (01/11 10:03)
→ DYE:這是結果論英雄啦 本來整車廠出貨 就要做出適合當地市場的車
→ DYE:就算一開始估算錯誤 也要馬上修正
→ DYE:最後最後 就是成本的問題 如何降低成本不降品質
→ DYE:這就是各廠的knowhow 也是紅海市場沒辦法的事
→ DYE:上個世紀末 日系台系車廠挾資金與技術優勢要到中國撈金
→ DYE:到現在沒有活的 還有生產的市佔率都很少
→ DYE:應該修正的說 用最低的成本作出最低限度品質的東西
推 ily:好啦 再給個推 謝謝n兄D兄說故事