Re: [問題] 加大碟的問題！

[rroocc (象棋新手，請多指教)]

想再多的理論、都不如找一台和你相同款式的車，但是有改加大碟，
親身體驗一下原廠碟盤與加大碟盤的差異，這樣你應該就能體會了。
至於理論這種東西，就讓科學家、數學家、物理家去計算變因、公
式吧。你只要覺得有明顯地讓煞車距離縮短，那就值得改，否則就
不要改了。

至於理論的部分，你可以想像一下，一個大盤子轉動，和一個小盤子
轉動，這時你用手去夾盤子讓盤子停住，以大小盤子轉動的速度相等
而言，你手要摩擦盤子經過的距離是一樣的，例如大盤子圓周是小盤
的兩倍的話，而夾大盤子夾一圈才會停，那麼夾小盤子就要夾兩圈。
以同樣的方式對照煞停距離，碟盤圓周增大一倍的話，原來要煞停100
公尺的距離，加大後只要煞50公尺就能停了。煞車片磨擦碟盤的長度
是相同的，但是小盤圈數就兩倍了。

實際上加大碟當然沒有加大到兩倍，不過有1.x倍，也能讓你感受明顯。
加大碟的第一個功效在這裡。第二個功效是加大碟的設計有劃線碟或打
孔碟兩種，目的就是讓碟盤有良好的散熱性，不致因過熱而失去煞車效能。
第三個功效是加大碟都會經過熱處理，例如有些產品可以做而700度、甚
至於800度，讓碟盤能夠承受更高的煞車溫度而不致於熱衰竭。第四個功
效是加大碟多半硬度更優，能夠承受更銳利的來令片摧殘而不致磨損。

以上這些，都不是加大碟改了多好看，而是他的實際效能。而實際效能
最明顯的，是來令片的改裝，因為摩擦系數的改變是提升煞車效能最有
效的方式，但是來令片銳利到某種程度，原廠碟必定負荷不了，可能來
令片還沒用完，原廠碟已經磨光、或是熱衰竭了，因此要配合加強硬度
的改裝碟盤才妥當。



※ 引述《smilecccpk (微笑)》之銘言：
: 對不起...
: 我是個好奇心旺盛的小孩
: 我總是問一些怪怪的問題XDDD
: 如果說一套煞車系統更換加大碟後
: 她比較顯著的改變在於"力矩加大"
: 請問這個力矩加大的用處在哪？
: 因為重量增加所以煞車效果較好？
: 這點依照牛頓的第二定律我能夠理解
: 同樣的力，質量越大而加速度越小
: 可是加大碟的重量有可能加上多少？五公斤？
: 對於車子這種前進時的力都可能必須用數十甚至數百牛頓去計算時
: 那增加一點重量下去　真的會有顯著的效果存在？
: 我不是否定掉這種可能性，而是對於這樣的可能性存有很大的驚訝
: 會讓我不自覺的喊出
: 傑克！這真的是太神奇了！
: 另外，
: 我還有個疑問想請教
: 如果說今天煞車系統中，我只更換加大多活塞而令接觸面積增大
: 而碟盤跟來令片的部分依舊是原廠設定
: （純屬理論性，而非食物）...
: 筆誤 Deleted
: （純屬理論性，而非實務）
: 這樣子的話是否會有煞車效果上的改變？
: 或者就是如果我之前所詢問的，
: 摩擦力與接觸面積無關？
: 對不起，我很囉唆　囧rz
: 我確信我是因為準備著什麼鳥檢定考而發瘋
: 但是這是觀念上必須要被調教的
: 我已經躺好準備完畢(羞)

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◆ From: 59.115.195.246
推 A07:rroocc大辛苦惹..   :D
推 Jyneda:好文!  推一下~~
推 OBRIAN:簡單易懂，推～
推 antiichristt:大推!!
推 smilecccpk:受教了！！！！！！
推 glavines:吐槽一下,234都是可以算換碟盤的好處,不過沒有非得加大
→ glavines:才能得到,所以跟"加大碟"其實並無直接關係!
推 rroocc:我在論加大碟比原廠碟優異之處，當然是直接關係。
推 rroocc:加大的功效我在前段就已經說完了。
→ rroocc:而加大碟的其他功效為什麼要重新定義為「換碟盤的好處」？
→ rroocc:除了加大的功效之外，再補充敘述加大碟的其他功效有問題嗎
→ rroocc:並且我的用意在於釐清發問者對於加大碟僅有視覺效果的觀念
推 rroocc:反而「換碟盤」並非是針對「加大碟」做說明。
推 rroocc:因為換碟盤可以換原廠碟、縮小碟，不一定要加大碟。
→ rroocc:當然原廠碟、縮小碟也可以去熱處理、劃線打洞、提高硬度
→ rroocc:但那關「加大碟的功效」什麼事？
→ rroocc:就像我說「鳥會飛」，那「飛機會飛」關「鳥飛」什麼事？
→ rroocc:一件物品的性質，當然會有和其他物品性質重覆到的可能，
→ rroocc:這可以說是「共性」，但共性不影響論「這件物品的性質」。
→ rroocc:所以不能說性質和別物件性質重覆到，而論無直接關係。
推 rroocc:不過這裡是改車版，不是邏輯思辨版，點到為止就好了。
→ rroocc:反正要改就改，不改就不改，改了會爽就好，不改很爽也很好
→ rroocc:不爽就不好。
推 A07:我頭昏了...   XD