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※ 引述《rroocc (象棋新手,請多指教)》之銘言: : ※ 引述《DYE (微笑)》之銘言: : → DYE:比較單一邊活塞的總面積 比較大的力道比較強 : → DYE:我認識作原廠碟盤零部件的廠商 也到過作社外品/加大碟的廠商 : → DYE:大多數能做原廠零部件的廠就規模/設備/品管/原料 都好得多 : → DYE:做這類型改裝加大碟的 因為都少量 小鑄造廠才做 : → DYE:不用把加大碟想得很好之類 品質與售價是不成正比 貴是因為少量 我舉幾個品牌: A. 進口部品 1. AP 2. OZ 3. PROJECT MU 4. BREMBO 5. ENDLESS B. 國產部品 1. S.ZERO 2. VTTR 3. KIDO 4. U-MAX 5. 海爾 請問上述哪一個牌子做出來的碟盤比原廠碟效果還差的? 如果是要換雜牌隨便亂做的加大碟,那可能換原廠碟還比較好。 如果是換以上牌子的碟盤,效果沒有較原廠優,他們就可以關門大吉了。 原廠車用原廠碟OK。改裝到400~500匹馬力的硬皮鯊,不是上BREMBO就是上 ENDLESS的煞車套件,還在用原廠的話,那無疑是找死,衝得快停不下來。 至於喜美玩家,小改的,一般都是用S.ZERO居多。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.195.246 ※ 編輯: rroocc 來自: 59.115.195.246 (12/06 20:01) ※ 編輯: rroocc 來自: 59.115.195.246 (12/06 20:09)
DYE:鑄造這種行業 都是靠設備 大廠好設備的根本不削這種小單 12/06 20:18
DYE:成分的控制 晶相分析 或是自動造模線 都是設備 12/06 20:19
DYE:做這類型小量的 都是地模 簡單的沖天爐融了就澆了 12/06 20:20
DYE:大的廠一個電爐三頓五噸的量 調質後專做這幾塊碟盤也很虧 12/06 20:23
rroocc:然後呢?上述品牌的效果有沒有比原廠碟強?有就好了 12/06 20:29
rroocc:我是開車,不是開工廠,要的是制動效果,不是量大小虧不虧 12/06 20:30
DYE:還是要AB test啦 同尺寸來說 有品牌與沒牌子的碟盤 12/06 20:30
DYE:先開得出差異再說 12/06 20:31
rroocc:國產的我幾乎都開過,比原廠碟優太多 12/06 20:34
DYE:大廠做的東西的品質 就是一個"穩定" 準確的製造出設計的東西 12/06 20:35
rroocc:海爾 U-MAX S.ZERO KIDO 我都開過,VTTR沒開過 12/06 20:35
rroocc:我只能說以工廠規模來論改裝部品,離實務面相差太遠... 12/06 20:37
rroocc:論引擎,引擎要改裝,活塞連桿鍛造、曲軸萬轉、強化螺斯 12/06 20:38
rroocc:進排氣拋光、節氣門加大,排氣管的通暢,這些原廠做得到? 12/06 20:39
rroocc:EMANAGE, V.PRO HEALTECH 的電腦調校,這些原廠做得到? 12/06 20:40
DYE:扯東扯西就不用了 碟盤這種簡單的東西 就是幾種球鐵的材質 12/06 20:41
rroocc:當不是扯東扯西,因為原廠碟就是比有品牌的加大碟遜色 12/06 20:42
DYE:如果不信加大碟就跟廉價社外碟一樣類似材質與製程來的 我也沒 12/06 20:42
rroocc:我當然不信,我只信我腳踩下去,制動的效果,加大碟就是優 12/06 20:43
rroocc:如果可以以工廠規模來論加大碟比原廠碟爛... 12/06 20:48
rroocc:同理可證也可以論斷鍛造活塞比原廠鑄造活塞還爛.. 12/06 20:49
DYE:唉 我有說一個"同尺寸"比較 如果有加大當然力矩就大 12/06 20:48
rroocc:力矩大只是其中一個功效..... 12/06 20:50
DYE:唉 又在扯東扯西 鍛造鑄造製造方法不一樣當然不能一起比 12/06 20:51
DYE:我的意思就是 除了力矩與劃線 其他的差異就很小了 12/06 20:52
rroocc:呵呵,那你又知碟盤就一樣了.... 12/06 20:53
rroocc:每一間知名品牌的工廠你都去看過,你都知道品質? 12/06 20:53
DYE:例如可以比較原廠碟加工劃線碟與同尺寸改裝碟 12/06 20:53
rroocc:我上述的品牌,你有去過哪一間,說來聽聽 12/06 20:54
DYE:繼續迷思我也沒意見 至少我見過碟盤是怎麼做的 12/06 20:55
rroocc:我有鯊友用原廠碟,結果來令還沒磨光,碟盤先沒了 12/06 20:56
rroocc:光是硬度的情況就不同了... 12/06 20:57
rroocc:更何況耐溫性,從時速200公里急剎,看原廠碟會不會燒焦.. 12/06 20:57
rroocc:原廠碟耐溫性差,硬度也不夠,也無打孔劃線.. 12/06 20:58
rroocc:我不管工廠怎麼做,我只管開車碟盤的實際情況 12/06 20:59
rroocc:U-MAX的碟盤熱處理做到800度,原廠碟我不知道有幾度.. 12/06 21:04
DYE:我前面就說了 就是幾種球墨鑄鐵的材質有煞車碟 就是軟硬的差別 12/06 21:04
DYE:要做軟做硬 小廠大廠都簡單做 12/06 21:05
DYE:做熱處理 都是成本的差別而已 12/06 21:06
rroocc:反正說到最後,你還是認為加大碟不會優於原廠碟就對了 12/06 21:07
rroocc:說是你在說,車是我在開,大家各行其事,就這樣吧^^ 12/06 21:07
DYE:應該說 都只是幾十塊百來塊成本的差別而已 12/06 21:08
A07:我覺得都別一概而論,啥東西都有例外的. 12/06 21:17
DYE:大概是因為我說的"品質"與r兄說的品質指的是不同的事 12/06 21:24
DYE:我說的是像鑄件裡面有沒有氣孔砂孔等缺陷 或是材質不穩定 12/06 21:25
DYE:第一件到第一千件一模一樣 這才是我說的品質好 12/06 21:27
Mariah:我覺得你們兩位講的東西沒交集,應該同條件來比才對 12/06 23:53