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小弟看了以上的論戰 也想說一下自己的認知 如有不對 請不吝指正 謝謝 1.先回到加大碟是否有效來說: 個人認為r大說的沒錯 有效(增長力矩) 並且散熱性更好 但是也會增加重量並且造成懸吊的負擔 2.承上 因此碟盤打孔是為了減輕重量 並且另外大尺寸會做內穀鋁合金材質等~ 至於劃線的功用 個人認為微觀來看可以增加摩擦力 至於排粉塵效果有限 3.關於碟盤硬度&耐熱度方面: 硬度其實與熱處理有關 不難 但是耗時間!! 所以才會比較貴 不是硬就是好 要跟來另取得平衡的搭配才對 耐熱上 各家材質應該都差不多 4.如果要改善煞車 個人認為步驟為:來另->加大碟->多活塞卡鉗(或大活塞卡鉗) 最後推g大的說法 煞車性能的提昇 跟煞車距離 中間還很多要考量XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.133.161.24
ikwu:所以最重要的還是輪胎嗎? 12/06 23:10
showby156:基本的提昇 來另+煞車皮+懸吊 應該就很夠殺了 12/06 23:26
showby156:說錯... 是胎皮XD 12/06 23:27
DYE:基本上 我個人是判斷不能熱處理 的確我看到的也都沒有熱處理 12/06 23:26
DYE:熱處理的件是類似齒輪那樣又硬又脆的 12/06 23:27
DYE:但是熱處理百百種 我也不能一口咬定不能熱處理 12/06 23:28
DYE:最主要的原因 是熱處理後很難加工 而盤面要車出來 12/06 23:28
DYE:又不行先車盤面再熱處理 這樣會變形 12/06 23:29
kevin880401:D大 可以先車在熱處理喔 參觀過電梯煞車碟盤製程 12/06 23:36
kevin880401:都是先車好在熱處理 看了半天終於能有點貢獻~"~ 12/06 23:36
A07:我覺得應該有處理過吧,不過是不是熱處理,這我就不懂了, 12/07 05:57
A07:為啥這麼說? 因為我哥用過brembo打孔碟,用一陣子後,碟盤就變形 12/07 05:57
A07:盤面變成凹凸狀的很多同心圓, 12/07 05:59
A07:我猜那個大概是國內廠商進brembo平盤,然後再自行打孔, 12/07 06:00
A07:打完就直接賣了,因為沒有再處理過,所以用一用就變形, 12/07 06:01
A07:害我現在看到打孔的都會有點怕怕的,只敢買畫線的... XD 12/07 06:03